Annuaire > Associations > L’ASLOG : le 1er réseau des professionnels de la Supply Chain
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L’ASLOG fédère plus de 500 entreprises, forte de 4 000 professionnels qui collaborent pour promouvoir et construire la Supply Chain de demain. Elle est l’interlocutrice de référence pour les institutionnels et les pouvoirs publics sur toutes les questions relatives aux enjeux de la chaîne d’approvisionnement.
Dans ce contexte, l’ASLOG mobilise les directions d’entreprises sur la contribution majeure de la Supply Chain dans la conduite des affaires. La Supply Chain est « au cœur de la stratégie de l’Entreprise ».
L’ASLOG contribue activement à la connaissance et la reconnaissance de cette fonction et de ses acteurs. Renforcer cette visibilité est indispensable au recrutement, en particulier auprès des jeunes générations. Ces derniers découvrent au sein de notre association un secteur dynamique, porteur, passionnant et aujourd’hui « au cœur de la stratégie de l’Entreprise ».
Nos missions :
- Aider les entreprises à concevoir et mettre en place des Supply Chain plus prédictives et agiles afin de répondre aux exigences de satisfaction du client et s’adapter à un environnement économique VUCA (= Volatile, Incertain, Complexe et Ambigu),
- Appréhender une compétition internationale de plus en plus accrue, avec des impératifs de cycles de vie des produits et des délais de livraison toujours plus courts, auxquels s’ajoutent de nouveaux enjeux économiques, sociétaux et environnementaux,
- Travailler avec les Ecoles, centres de formation et Entreprises pour faire évoluer les formations afin de répondre aux enjeux de la Supply Chain et aux attentes des professionnels. Ces évolutions permettront également d’accompagner au changement les collaborateurs dans leur parcours professionnel.
- Soutenir les ETI/PME pour se doter d’une Supply Chain performante en les accompagnant dans leur transformation digitale.
Site Intenet : https://www.aslog.fr/
Publications de l’ASLOG
‘‘Nous
développons la formation ECBL, seule certification
Supply Chain reconnue dans toute l’Europe’’
- 28/11/2012
En
clôture du Congrès de l’ASLOG qui
se tenait au Havre fin Novembre 2012, nous avons
pu interroger Mr HENDRICK, président de
l'ASLOG. C'était l'occasion d'évoquer
les 40 ans de l'association ainsi que les perspectives
d'avenir de la filière.
Les
leviers de développement du Transport Multimodal
- 08/11/2012
Plusieurs
associations professionnelles, avec le soutien
de l'ADEME, se sont réunies pour réaliser
une enquête qui a pour but d'identifier
les leviers de développement du transport
multimodal de marchandises.
Dans le cadre de cette
enquête, le transport multimodal se définit
comme l'utilisation de services de transports
combinés rail-route, de transports combinés
fleuve- route, d’autoroute ferroviaire et
d’autoroute maritime.
La
formation préparatoire à la certification
européenne en Supply Chain Management est
maintenant disponible en France - 09/05/2012
Ce programme de formation de haut niveau, qui
débouche sur la certification Senior ELA, organise
sa première édition de Juin à Octobre 2012. Structuré
suivant le référentiel ELA et reprenant l’ensemble
des compétences nécessaires à un Supply Chain
Manager, il a été intégralement développé par
l’ASLOG, assistée des experts de la Practice
Supply Chain de Mazars Consulting pour l’ingénierie
pédagogique.
Industry
Capital partenaire du Congrès ASLOG 2011
- 02/12/2011
A ce titre, Industry Capital : intervient lors
de la table ronde « Automatisme et process : la
nouvelle donne des bâtiments logistiques » et
présente ses offres FLOWSRENTAL® et PROCESSRENTAL®
sur son stand.
L’ASLOG
a le plaisir de vous annoncer en avant-première
le programme du Congrès International de
la Logistique « Quels fondamentaux pour
la Logistique du Futur ? » - 02/11/2011
Depuis
28 années consécutives, le Congrès
international ASLOG est organisé en région
(Lille, Nantes, Paris ...) et rencontre chaque
année un succès croissant. A
2h de Paris, le Congrès International ASLOG
2011 ‘‘Quels fondamentaux pour la Logistique
du futur ?” se déroulera à
la Cité Internationale de Lyon.
L'ASLOG
vous invite au séminaire : « L’IMMOBILIER
LOGISTIQUE DE A A Z » - 13/10/2011
L’immobilier logistique constitue un enjeu
majeur pour les prestataires logistiques appelés
à répondre au plus près de
la demande des chargeurs en adaptant une vision
à long terme sur leurs surfaces bâties.
Soumise à des variations multiples (évolution
des réglementations, fiscalité,
exigence du développement durable, intégration
des process et des automatismes...) l’immobilier
logistique constitue une source de réflexion
permanente.
Conférence
de l’ASLOG sur les Pratiques de la Logistique
Collaborative - 19/09/2011
Les PME sont particulièrement impactées par toutes
ces évolutions et il leur est de plus en plus
difficile d’assurer seules leur développement
dans ce contexte. Leur avantage concurrentiel
ne se fait plus uniquement sur le produit qu’elles
proposent mais aussi sur leur capacité à maîtriser
leur chaîne logistique par la livraison de leurs
produits dans les meilleures conditions de coût,
qualité, délai.
Diagma
fait la promotion de la GMA - 21/02/2011
Présent depuis 5 ans au sein du cabinet Diagma,
Jean-Luc Fonteneau nous confirme que la GPA, en
France, est née pour la France à Orléans. Aujourd’hui,
avec Pierre Fournet, il prône les atouts de la
GMA pour toutes les entreprises, petites ou grandes.
Il faut convenir que la pression de la grande
distribution, la pression des coûts de transport
qui risquent d’augmenter et la pression
environnementale conduisent inéluctablement à
la mutualisation.
Heppner
consolide l’approvisionnement des magasins
Saturn - 21/02/2011
C’est dans son entrepôt de Châtres qu’Heppner,
première société indépendante de Transport et
de Logistique en France, a installé le centre
de consolidation des flux d’approvisionnements
des magasins Media Saturn en France. Un modèle
qui s’apparente à celui des CCC (Centres
de Consolidation et de Collaboration) mis en place
par Carrefour, sans pour autant le calquer. À
suivre.
DHL
Supply Chain déploie ses CCC - 21/02/2011
Depuis 2007, DHL a ouvert deux Centres de Consolidation
et de Collaboration (CCC), à Lomme et à Lieusaint,
pour mutualiser les approvisionnements de Carrefour.
Des développements intéressants devraient voir
le jour avec les autres distributeurs pour lesquels
DHL assure déjà des prestations logistiques.
Carnets
de l’ASLOG > ID Logistics : le tout premier
CCC - 21/02/2011
Pour Éric Hemar, président de ID Logistics, «
la Supply Chain est collaborative par nature puisque
son objectif est de suivre un colis tout le long
d’une chaîne, afin de parvenir au destinataire
final. Inévitablement, les différents acteurs
doivent collaborer pour y parvenir ». Alors,
pourquoi la collaboration est-elle mise en avant
aujourd’hui ? « Les différents acteurs
ont compris que, pour améliorer cette chaîne,
ils devaient travailler ensemble ».
Carnets
de l’ASLOG > La logistique mutualisée
selon Norbert Dentressangle - 20/02/2011
La finalité de la mutualisation : réduire le stock,
voire le supprimer, et diminuer le coût de la
Supply Chain. La réponse apportée par un prestataire
logistique tel que Norbert Dentressangle sera
différente selon la nature des produits, des volumes,
de la taille des industriels : la GMA pour les
entreprises de bonne taille, le CCC ou le VMI
pour les plus petites entreprises, le co-chargement
pour tout type d’entreprises désireuses
de s’engager dans la voie de la mutualisation
tout en gardant son indépendance.
Séminaire
Ecologistique et Opportunités de Business Rendez-vous
le Jeudi 3 Mars 2011 A la Bourse du Commerce de
Paris - 07/02/2011
L’ASLOG annonce son séminaire sur
l’Ecologistique et les Opportunités
de Business le jeudi 3 Mars 2011 à la Bourse
du Commerce de Paris de 13h30 à 19h30.
- Quelles sont les prochaines règlementations
qui auront un impact sur les organisations et
les schémas logistiques ?
- Quels sont les bénéfices à
investir dans l’innovation, la Supply Chain
et le Développement Durable ?
- Faut-il innover pour mettre en œuvre des
schémas multimodaux ?
- Comment opérer une logistique «
propre » en milieu urbain ?
- Quels sont les moyens et les difficultés
de ces démarches ?
Lancement
de la 5ème enquête Benchmarking ASLOG
2010/2011 - 07/02/2011
L’ASLOG annonce le lancement de sa 5ème
enquête Benchmarking 2010/2011 sur l’état
de l’art de la Supply Chain. Lors de la
précédente édition, vous
avez été plus de 350 entreprises,
tous secteurs confondus, à répondre
à cette étude nationale.
17ème
Enquête sur les besoins en emplois et en formations
dans les fonctions de la logistique - 01/02/2011
L’enquête sur les besoins en emplois et
en formations dans les fonctions logistiques,
réalisée par le Département des Etudes Transport
& Logistique, rattaché à la Direction des Relations
Institutionnelles et des Etudes de l’AFT,
a été reconduite pour la dix-septième année consécutive.
Le questionnaire soumis aux responsables logistiques
a porté sur les évolutions en matière de stratégie
et d’organisation logistique, d’emploi,
de recrutement et de formation pour l’exercice
2010. Toutefois, les responsables logistiques
n’étant pas toujours en mesure de répondre
à toutes nos questions en matière de gestion des
ressources humaines, il arrive que le questionnaire
soit complété grâce à l’audition du DRH
de l’établissement.
La
Supply Chain verte, un catalyseur de reprise ?
- 28/01/2011
Les 17 et 18 novembre derniers, l’ASLOG
s’installait dans les locaux de la SKEMA
Business School pour y tenir son Congrès
annuel. Cette école issue de la fusion,
il y a tout juste un an, du groupe ESC Lille et
du CERAM Business School, est fondée sur
un modèle d’enseignement atypique
et novateur : elle est la business school globale
qui, par sa recherche, par ses programmes d’enseignement,
par sa structure multicampus internationale, forme
et éduque les talents dont ont besoin les
entreprises du XXIe siècle.
L’hôpital
de demain : Le positionnement de la fonction logistique
évolue au sein des structures hospitalières
- 15/12/2010
Dans l’hôpital, le responsable logistique
a la charge des flux physiques, des flux d’informations
qui y sont associés, des flux financiers résultant
des améliorations de la performance logistique,
et des flux humains, c’est-à-dire des déplacements
indispensables des hommes chargés d’accompagner
les flux de produits. Dans les démarches en cours,
il cherche à acquérir une expertise logistique
similaire à celle existant dans le milieu industriel.
Une logistique prête à adopter les meilleures
pratiques de l’industrie au bénéfice du
patient.
Réflexions
sur une définition du Supply Chain Management
- 20/11/2008
Lors de nos différentes manifestations (soirées-débats,
conférences, interviews Presse et travaux en commissions,
en particulier Commissions Compétences, Métiers
et Salaires, il est courant que nous ayons à échanger
sur le distingo Logistique et Supply Chain et
à faire face à des conceptions très diverses.
La question nous est de plus en plus souvent posée
sur la position de l’ASLOG sur ce sujet.
Nos échanges récents, fort constructifs avec Laurent
Livolsi représentant à la fois le CRETLOG et les
RIRL (Rencontres Internationales sur la Recherche
en Logistique), la préparation de la table ronde
RH du Congrès de Nantes sur la pérennité de la
fonction de Supply Chain Manager, nous conduit
à devoir prendre position.
Sûreté
et sécurité : Les deux piliers stratégiques
des entreprises qui veulent accroître leur
performance - 31/10/2008
De
ce séminaire organisé en partenariat avec la Chambre
de Commerce et d’Industrie de Rouen, et
le CESI (École d’Ingénieur), on retire que
la maîtrise du risque est une démarche globale
de l’entreprise. Une
première table ronde sur la sécurité et la sûreté
dans l’entrepôt a montré qu’il
ne suffit pas de disposer des moyens informatiques
pour asseoir la sécurité et la sûreté de l’entrepôt.
Il convient aussi d’informer les acteurs
logistiques sur les bienfaits de la discrétion,
et lancer une réflexion sur l’organisation
des flux compte tenu de la sensibilité des produits.
La
maîtrise des risques a été ensuite étendue au
cours d’une seconde table ronde, à toute
la chaîne logistique intégrée.
Réflexe
fluvial : la voie d'eau est l'avenir de la logistique
Autrefois, la logistique était locale. Aujourd’hui,
elle est internationale et la voie d’eau
est une alternative complémentaire aux modes de
transport routiers et ferroviaires. La France
dispose de 8 500 km de voies navigables, dont
2 000 km à grand gabarit. « Le mode fluvial a
considérablement évolué. », affirmait Patrick
Lambert, directeur général adjoint de Voies Navigables
de France, lors de la journée organisée avec l’ASLOG
le 4 décembre 2007 à Lille, «. C’ est un
mode qui va encore beaucoup changer pour s’adapter
aux attentes de ses clients ! ».
Avis
d'Expert sur l'Automatisation des Entrepôts
L’industrie et la logistique se confondent
de plus en plus. La logistique n’est plus
seulement une sous-traitance de l’industrie
mais en devient une composante. Elle s’imbrique
dans le système du process de production permettant
une optimisation accrue des flux. L’automatisation
des outils logistiques répond aussi à ce développement
et à cette évolution. Fortement utilisée en Allemagne,
l’automatisation des sites logistiques se
traduit en France par la construction de Magasins
de Grandes Hauteurs. Afin d’utiliser au
mieux les transstockeurs, les constructions atteignent
des hauteurs de 32 à 35 m.
"Santé
- Beauté" la logistique s'offre une cure de jouvence
En cette journée du 13 mars 2007, la logistique
s’offre une cure de jouvence grâce à une
série de conférences organisées par l’ASLOG
dans les salons feutrés du Cercle Républicain
(Paris). La conférence introductive sur le luxe
français, les parfums et produits cosmétiques
"made in France", décrit un secteur regroupant
grandes entreprises, PME, universités et laboratoires
de recherches dans la Cosmetic Valley, au sud-ouest
de Paris : c’est une association "loi 1901"
dont l’axe de développement prioritaire
est la mise en réseau des entreprises de ce secteur.
Supply
Chain verte, mythe ou réalité ?
Le développement durable est un concept qui séduit
nombre d’acteurs de la logistique, mais
certains aspects semblent être parfois oubliés.
Ce qui donne l’occasion à l’ADEME
de porter un regard critique sur l’ensemble
des démarches logistiques qui ont été initiées
ou qui sont mises en avant. de façon à pouvoir
mettre en oeuvre une logistique durable intelligente
et crédible. Trois points sont abordés par Mathias
Copy : d’abord les chiffres clés de la logistique
en région Rhône Alpes, puis les démarches environnementales
crédibles en faveur du développement durable,
enfin un exemple concret : l’Indice Carbone
sur lequel l’ADEME et Casino ont travaillé
de concert pour présenter au moins de juin dernier
l’étiquetage carbone d’un certain
nombre de produits à marque propre.
Quand
la météo fait la pluie et le beau
temps dans la Supply Chain collaborative
De nombreuses activités de distribution sont tributaires
de la météo qui a manifestement un impact sur
leur logistique respective : les boissons, le
textile, les chaussures. Météo France offre une
prestation de continuité du service, en positionnant
les prévisions météorologiques parmi les besoins
majeurs des entreprises, industrielles et logistiques.
Au-delà des prévisions générales d’antan,
nous pénétrons dans le domaine des prévisions
précises et hyperfines.
La
RFID peut répondre à la malveillance
Pour réduire la démarque, la RFID peut être utilisée
sur toute la chaîne logistique, depuis la fabrication
de chaque article, jusqu’au moment de sa
vente et son passage en caisse. Dès lors que le
coût de l’article le permet (cas du textile),
le tag RFID est associé à l’article, lors
de la fabrication (c’est le "source tagging").
Sinon, un tag RFID est apposé sur le conditionnement
ou le colis de regroupement afin d’en assurer
le suivi.
L’ASLOG
annonce son étude 2008-2009 de benchmarking européen
L’ASLOG assure la promotion de la logistique
en encourageant la mise en oeuvre de méthodes
et moyens permettant aux entreprises d’identifier
de façon régulière et précise la performance des
différents maillons constitutifs de leur Supply
Chain. La commission Benchmarking de l’ASLOG
a défini les indicateurs à mettre en oeuvre, et
mène depuis 2000 des enquêtes périodiques restituant
l’état de l’art et l’évolution
de la logistique globale des entreprises dans
la France d’aujourd’hui. Sa prochaine
enquête en 2008 et 2009, sera menée à l’échelle
européenne : elle sera simplifié dans son approche
et s’enrichira de l’intégration d’un
nouveau chapitre sur la logistique durable.
