La logistique de A à Z > Distribution Logistique
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Introduction
de « La distribution : organisation et stratégie
»
L’activité de vente au détail est la plus
visible, parfois aussi la plus spectaculaire pour
le grand public, des fonctions de la distribution.
Depuis les marches médiévaux et les colporteurs,
le commerce de détail a connu une évolution profonde
qui a accompagné les transformations de l’appareil
productif et, plus généralement, des sociétés
industrielles : la production de masse n’était
pas compatible avec un commerce atomise, peu organise,
traitant de faibles volumes de transactions, et
finalement mieux adapte a une population rurale
éparse qu’aux vastes ensembles urbains nés
de la Révolution Industrielle.
Optimisastion de réseau (Network Design)
Elaborer un réseau de distribution (network
design) performant constitue un avantage
concurrentiel certain. Celui-ci doit être compétitif
économiquement mais avant tout apporter une qualité
de service en adéquation avec la stratégie de
l’entreprise. Trouver le bon nombre de plates-formes,
savoir où les localiser, déterminer si la massification
est préférable à la distribution directe,
différencier les livraisons en fonction des origines…
autant de questions auxquelles il convient de
répondre lorsqu’on définit le réseau de
distribution logistique de son entreprise.
Le
secret du succès dans le design d’un
nouveau cetre de distribution - Volume
02 / Numéro 11
Vous songez à relocaliser votre centre
de distribution afin de faire face à
une éventuelle croissance ou afin de réduire
vos coûts opérationnels? Assurez-vous
de bien planifier votre projet pour éviter
les résultats décevants. Voici une
méthodologie éprouvée qui
vous garantit le succès dans vos démarches.
Créer
un réseau de distribution pour les défis d’aujourd’hui
- Volume 01 / Numéro 08
Essentiellement, un réseau de distribution
c'est une série de noeuds et de liens de transports.
Il peut varier de la livraison directe de la source
au point de consommation à un réseau complexe
multi-sites. La création d’un réseau
de distribution est dépendant de certains
facteurs tels le type de produits, la variété
et le volume de produits, l’étendue géographique
de l’aire de service, le niveau de service
requis ainsi que le nombre et le type de clients.
Comment
optimiser les coûts de revient transport
-par
Alain Audin et David Starosta
Dans le contexte d’hyper-concurrence qui
est celui du transport routier, la bataille tarifaire
fait rage et la sensibilité au prix de
transport de la part des chargeurs dans le choix
de leurs prestations s’est exacerbée.
Face aux appels d’offre, le transporteur
a deux options : ou bien conserver son client
à vil prix, ou au contraire le perdre en
ne bradant pas la prestation. Il en existe une
troisième, qui consiste à rechercher
en interne des gains de productivité propres
à réduire les coûts de revient
pour s’aligner sur les conditions requises
par la nouvelle donne d’un marché
baissier, car on n’a jamais raison contre
le marché. Comment ?
Solutions
FAQ Logistique propose un service gratuit et sans engagement permettant aux professionnels d'être mis en relation avec des éditeurs de WMS adapté aux problématiques de gestion d'un entrepôt dans les secteurs du retail et de la distribution
Témoignages
"Une
externalisation des opérations d’entreposage
doit prendre en compte les impacts de la localisation
des entrepôts sur le volet transport" - Dossier
"Optimisation d'entrepôt : outils et
bonnes pratiques" - 02 Décembre
2013>
Christian MORIN, Directeur Général de MORIN LOGISTIC présente les problématiques de la gestion d'entrepôt dans le secteur du e-commerce. Il insiste également sur les critères de choix d'un prestataire logistique et en particulier sur l'importance de la localisation de son entrepôt dans la performance du transport de distribution du client.
‘‘Avec
le schéma logistique de distribution urbaine que
nous proposons, le ferroviaire s’adaptera
à la distribution urbaine’’ -
Dossier "L'innovation au coeur de la logistique"
- 08 Avril 2013
L’Espace Logistique Urbain de Beaugrenelle s’insère dans un schéma de logistique urbaine que Sogaris dédie aux grandes agglomérations françaises et en particulier à l’agglomération parisienne. Il correspond en fait au 3ème niveau de ce schéma. Le 1er niveau correspond aux Plate-formes Logistiques Urbaines, portes d’entrée logistiques positionnées en périphérie d’agglomération. Leur objectif est de constituer un lien entre les flux de marchandises grandes et courtes distances. Le 2ème niveau correspond aux Hôtels Logistiques. Ce sont des bâtiments positionnés en zone dense et fonctionnant en intermodalité afin de faire entrer les marchandises avec le fer ou le fleuve et de les redistribuer ensuite avec des véhicules propres. L’Espace Logistique Urbain de Beaugrenelle s’insère dans un schéma de logistique urbaine que Sogaris dédie aux grandes agglomérations françaises et en particulier à l’agglomération parisienneLe 3ème niveau correspond donc aux Espaces Logistiques Urbains de distribution que nous positionnons au cœur des quartiers pour assurer la distribution locale avec des véhicules propres. Pour ce 3ème niveau, nous ne créons pas de nouveaux bâtiments. Nous nous installons dans des infrastructures existantes. Nous aménageons une ou deux cellules qui font entre 500 et 3.000 m².
‘‘Avec le e-commerce, la logistique doit répondre
à des exigences beaucoup plus fortes en termes
de rapidité et de réactivité’’
- Dossier "La
logistique au service du e-commerce" - 06
Février 2013
Isabelle BADOC, Supply Chain Solutions
Marketing Manager chez Generix Group évoque
les exigences des e-commerçants et les
problématiques actuelles liées à
la mutualisation des canaux de distribution.
Actualités
C&A choisit Manhattan Active® Warehouse Management pour moderniser et optimiser ses opérations Supply Chain - 04/10/2021
Manhattan Associates annonce que C&A, l'une des principales enseignes de mode au monde, a choisi d’implémenter Manhattan Active® Warehouse Management dans ses cinq centres de distribution brésiliens d'ici 2022. Ce déploiement a commencé au centre de traitement des commandes e-commerce de C&A situé à São Paulo – qui a été mis en service cette année – afin d’aider le retailer à gérer son activité en ligne en pleine expansion.
ALINEA choisit KATOEN NATIE pour l'accompagner dans la transformation de sa logistique Omnicanale - 10/09/2021
Depuis le 31 mars 2021, la logistique d’alinea, magasins et E-commerce, est gérée par Katoen Natie, sur son site de Saint Martin de Crau, à 40 km de Fos et d'Avignon, dans le sud de la France.
La chaîne de distribution alimentaire Edeka mise sur la hauteur, pour faire face à ses pics de commande de produits secs et augmenter sa capacité de stockage - 28/05/2021
EDEKA Nordbayern-Sachsen-Thüringen a fait appel à SSI SCHÄFER en tant qu’entrepreneur général, pour construire un nouvel entrepôt grande hauteur semi-automatisé sur son site de Gochschein en Bavière. Il lui permettra d’augmenter ses capacités de stockage, de garantir un approvisionnement pérenne de l’ensemble des magasins et de faire face à l’augmentation constante de ses volumes de ventes. Le nouveau complexe logistique semi-automatisé, destiné au stockage et à la préparation des commandes de produits secs, entrera en service en juin 2021.
Chullanka internalise sa logistique et s’équipe d’IzyPro WMS - 08/04/2021
A l’automne dernier, Chullanka, enseigne française multimarques spécialisée dans la fabrication et la distribution d'articles de sports outdoor, a lancé un vaste projet pour internaliser sa logistique. Dans ce contexte, l’enseigne vient notamment de déployer le WMS IzyPro et le portail IzyWeb d’ACSEP, sur son site de Lavelanet (Ariège).
Zeeman modernise ses opérations Supply Chain avec Manhattan Active® Warehouse Management - 18/03/2021
Manhattan Associates annonce que l’enseigne Zeeman a choisi de déployer la solution Manhattan Active® Warehouse Management dans son centre de distribution central de Alphen-sur-Rhin aux Pays-Bas. Ce déploiement s’inscrit dans le cadre d'un projet de transformation de sa Supply Chain qui va permettre au réseau logistique européen de Zeeman de réapprovisionner les points de vente plus rapidement, d'exécuter les commandes e-commerce plus efficacement et d'améliorer la performance générale des activités d’entreposage.
Ce qui attend le Retail en 2019 selon Manhattan Associates - 13/02/2019
Alors que les consommateurs sont toujours plus exigeants et les retailers sous pression pour leur offrir l’expérience de service qu’ils attendent, Manhattan Associates a identifié cinq sujets majeurs qui vont prédominer dans le secteur du retail en 2019.
Acteos
accompagne le leader belge de la distribution
discount Trafic dans ses nouveaux enjeux de croissance
- 27/11/2013
Dans le cadre de son plan stratégique à horizon
2017 visant à augmenter le chiffre d’affaires
et la rentabilité de ses points de vente, Trafic
entend augmenter de 25% son nombre de produits
proposés à ses clients, et ce, sans augmenter
la taille de ses magasins et de ses entrepôts.
Goodman
réalise une extension pour le plus grand entrepôt
e-commerce d'Europe - 19/11/2013
Goodman annonce le développement d'un centre
de distribution à Wroclaw pour Amazon,
leader mondial de l'e-commerce. Il sera construit
en un temps record pour répondre aux exigences
d'Amazon et représente, à ce jour, le plus important
contrat pour une plateforme logistique en Europe
centrale.
Avec
l’installation de scanners par inconso,
les processus d’OKS sont bien huilés
- 10/10/2013
OKS est la marque leader sur le marché des lubrifiants
spéciaux et des produits de maintenance de génie
chimique. La société est basée à Maisach, dans
la région de Munich, où se trouve un centre
de distribution international et un entrepôt
dédié aux matières premières.
La
chaîne de supermarchés australienne Coles choisit
ORTEC pour optimiser sa distribution - 07/01/2013
Coles, un des leaders de la distribution
de produits alimentaires, de boissons et d'essence
en Australie, a sélectionné et mis en
place la solution logicielle d’optimisation
de tournée d’ORTEC de dernière génération.
