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L'ambition
de cette section du site est de présenter
un certain nombre de méthodes d'optimisation
des flux. Si vous souhaitez faire partager vos expériences
(mémoires, exposés, etc.), vous pouvez
nous envoyer un e-mail,
nous mettrons en ligne vos travaux avec plaisir.
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La distribution
connaît depuis une dizaine d'année
une véritable révolution liée
au développement du commerce
électronique. Le e-commmerce attire chaque
jour de nouveaux consommateurs grace à des
atouts particuliers : large choix de références,
compétitivité des tarifs, practicité
d'une commande depuis son ordinateur, etc.
Cependant,
cette nouvelle forme de distribution impose des
adaptations dans la façon d'acheminer les
produits commandés aux clients. Au e-commerce
est associé la e-logistique.
D'abord point faible du commerce électronique
car négligée par les start-up à
la fin des années 1990, la e-logistique
est devenue un
véritable facteur clef de succès
à maîtriser pour connaître
le succès.
En
effet, les retards de livraison, erreurs et dommages
dans les commandes peuvent avoir un effet dévastateur
sur l'image de marque des acteurs du commerce
électronique et leur faire perdre de manière
définitive leurs infortunés clients
mais également les connaissances de ceux-ci
et même au-delà (cf l'importance
prise par des communautés de consommateurs
sur le Net).
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| La
chaîne logistique est "simplifiée":
La disparition des intermédiaires tels
que grossistes et surtout détaillants
(suppression du passage par un magasin) a
des incidences directes sur le transport,
l’information, l’entreposage et
les prestations à valeur ajoutées
comme le co-packing ou le co-manufactoring.
Les
économies dégagées grâce
à la suppression de ces intermédiaires
et des dépenses liées à
l'existence physique d'un magasin permettent
de construire une organisation logistique
performante. |
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Les
principales caractéristiques de la
e-logistique par rapport à la logistique
standard sont :
-
au niveau du stockage : la présence
d'un nombre de stocks intermédiaires
moindre permet d'obtenir un niveau de stock
général plus bas (pour une
même référence, le niveau
général des stocks est directement
lié aux nombres de stocks compris
dans la chaîne
logistique).
Toutes les prestations logistiques à
forte valeur ajoutée telle que la
préparation de commandes, le co-packing,
la différenciation retardée,
doivent être réalisée
dans un seul entrepôt
- au niveau du transport : les clients exigent
un délai de livraison proche de celui
dont ils bénéficieraient si
ils se déplacaient physiquement en
magasin. Le transport peut se faire jusqu'au
client ou dans un point relais de livraison.
Globalement le transport représente
un poste de coût plus important que
dans la distribution traditionnelle.
- au niveau des systèmes d'informations
: le e-commerce impose un suivi des commandes
jusqu'à leur acheminement au client
final. Les logiciels de type SCEM
et TMS sont particulièrement
utiles.
Pour
en savoir plus :
>
Les articles de GCL :
- Une
stratégie e-logistique qui fonctionne
- Logistique
et commerce électronique
- Faire
tourner la e-boutique : attention à
la logistique
Les
ouvrages ci-dessous : |
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E-commerce
: De la stratégie à
la mise en oeuvre opérationnelle
de Henri Isaac, Pierre Volle et Yann
Bréban
"
Généraliste dans son
contenu il aborde le commerce électronique
selon les -types d’entreprises-
(industriels distributeurs physiques
e-marchands) et analyse les différents
-modèles d’affaires
-(business models) en ligne avant
de présenter la question
d’une -stratégie de
distribution multi-canal- mixant
réseaux électronique
et traditionnels. Après avoir
exposé les -enjeux technologiques-
des infrastructures techniques du
commerce électronique les
auteurs s’intéressent
à l’expérience
du client dans la -gestion de la
relation du client- (valeur expérientielle)
ainsi qu’aux moyens de le
fidéliser. Ils analysent
par ailleurs les spécificités
du marketing du canal électronique
et présentent les -aspects
logistiques-. L’ouvrage comporte
des contenus reposant aussi bien
sur des résultats issus de
la recherche scientifique que des
cas pratiques réels issus
des expériences françaises
européennes et internationales
en matière de commerce électronique.
Chaque chapitre propose des cas
des exemples illustratifs des exercices
de révision et une bibliographie
d’approfondissement. -A la
fin de sa lecture le lecteur sera
en mesure de développer un
projet de commerce électronique
B2C ou B2B" (Extrait du quatrième
de couverture)
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La
supply chain- Optimiser la chaîne
logistique et le réseau interentreprises
de Charles C. Poirier et Stephen E.
Reiter
"
Optimiser la chaîne logistique Que
l'on soit dans l'industrie ou les
services, une petite entreprise
ou un grand groupe, la chaîne logistique
est une question vitale. Un élément
clé pour la régularité de l'activité
et donc sa bonne santé financière,
mais aussi un avantage concurrentiel
à ne pas négliger. Ecrit par deux
spécialistes du management industriel,
cet ouvrage passe en revue l'ensemble
des maillons qui peuvent rendre
performante une chaîne d'alliance
entre donneurs d'ordres et fournisseurs
ou prestataires, ainsi que l'apport
décisif des technologies de l'information
dans cette continuelle quête de
l'efficacité. " (Extrait du
quatrième de couverture)
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