Contargo inaugure son infrastructure de recharge pour les camions électriques
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Jeudi 20 février 2025
Contargo, réseau logistique de transport multimodal de conteneurs en Europe, a récemment inauguré son infrastructure de stations de recharge pour les camions entièrement électriques sur son terminal de Neuss en Allemagne.
Sur quinze de ses sites allemands, l'entreprise déploie actuellement 90 stations de recharge pour sa flotte croissante de camions électriques, ainsi que des systèmes de gestion de l'énergie qui incluent le stockage des batteries. Avec le soutien du gouvernement fédéral allemand, la plus grande infrastructure privée de stations de recharge pour camions électriques d'Allemagne est en train de voir le jour.
Une des stations de recharge sur un terminal Contargo Crédit photo : Contargo Une des stations de recharge sur un terminal Contargo |
Dr Volker Wissing, Ministre fédéral du numérique et des transports, a inauguré symboliquement les huit premières bornes de recharge à Neuss par un discours : « Je me réjouis que notre soutien ait permis la montée en puissance des poids lourds respectueux du climat sur le marché et que celui-ci soit déjà dynamique. Chaque camion à motorisation respectueuse du climat nous aide à atteindre un objectif essentiel de notre travail politique : Rendre notre pays climatiquement neutre d'ici 2045. Contargo est ainsi un modèle pour l'ensemble du secteur. Il est satisfaisant de constater avec quelle intelligence l'entreprise a utilisé les investissements et reconnu les opportunités de la transformation. C'est ainsi que nous parvenons ensemble à des innovations impressionnantes en Allemagne. »
« Sur le site de Neuss, nous inaugurons aujourd'hui, symboliquement pour tous les autres sites, huit stations de recharge qui représentent toutefois bien plus, déclare Jürgen Albersmann, CEO de Contargo. C'est le fondement de la décarbonation de notre flotte de camions. Pour nous, l'un des plus grands réseaux de logistique trimodale pour les conteneurs en Europe, il est de notre responsabilité de présenter de véritables solutions pour faire avancer activement la transformation du transport en collaboration avec nos clients. Cet engagement est important, car le transport combiné va connaître une forte croissance dans les années à venir. »
Axé sur la croissance
Des installations similaires sont en cours de construction sur 14 autres sites du groupe Contargo. Jusqu'à présent, 22 stations de recharge d'une puissance de 250 kW chacune sont en service sur sept sites, et il est prévu d'en installer 90 au total dans un proche avenir. Grâce à sa propre infrastructure de recharge, l'entreprise peut alimenter ses camions entièrement électriques en électricité verte.
Actuellement, la flotte de Contargo compte déjà 57 camions de 44 tonnes entièrement électriques, et 33 autres seront bientôt livrés. Dès que les 90 stations de recharge seront opérationnelles, une montée en puissance de la flotte sera possible. L'infrastructure de recharge est donc orientée vers la poursuite de la croissance, de sorte qu'à l'avenir, les véhicules des sous-traitants puissent également s'y approvisionner.
Un rôle de pionnier sur la voie de l'infrastructure de recharge
« Il ne s'agit pas seulement de simples bornes de recharge, mais d'une intégration complète dans l'écosystème des terminaux de conteneurs, explique Olaf Jahn, directeur d'exploitation à Neuss et responsable de la gestion énergétique du projet sur l'ensemble du site. Grâce à notre système intelligent de gestion de l'énergie, nous pouvons faire en sorte que nos différents consommateurs (des grues aux conteneurs reefer, en passant par l'infrastructure des bureaux et les stations de recharge pour les camions électriques) s'adaptent de manière optimale à l'offre d'électricité disponible ».
À l'avenir, les terminaux Contargo ne recevront pas seulement l'électricité de leur fournisseur d'électricité, mais aussi par récupération à partir des grues et des installations photovoltaïques. Les accumulateurs à batterie permettent d'éviter les pics de charge qui renchérissent encore le fonctionnement opérationnel. De plus, les excédents peuvent être conservés pour les périodes où les besoins en électricité sont importants.
« L'intégration de l'infrastructure de recharge en cours d'exploitation est une tâche extrêmement complexe, confirme Pinar Yüzgec Elma, cheffe de projet infrastructure de recharge chez Contargo. D'une part, nous devons nous concerter avec un très grand nombre de parties prenantes, des opérateurs de réseau aux autorités de construction en passant par les propriétaires de terrains, et d'autre part, peu d'entre elles ont l'expérience d'un tel projet. Néanmoins, nous travaillons tous ensemble à cette solution d'avenir ».
86 camions électriques et 93 stations de recharge sont financés par le Ministère fédéral du numérique et des transports à hauteur d'environ 42,4 millions d'euros dans le cadre de la directive relative à la promotion des véhicules utilitaires légers et lourds équipés de systèmes de motorisation alternatifs et respectueux du climat et des infrastructures de ravitaillement et de recharge correspondantes (KsNI). Sur ce montant, environ 15,1 millions d'euros sont mis à disposition dans le cadre du plan allemand de construction et de résilience (DARP) via les facilités européennes de construction et de résilience (ARF) dans le programme NextGenerationEU. La directive de promotion est coordonnée par NOW GmbH, les demandes sont approuvées par l'Office fédéral de la logistique et de la mobilité.
À propos de Contargo
Avec un volume de transport annuel de 2 millions de conteneurs EVP, Contargo a bâti l’un des plus grands réseaux logistiques pour les conteneurs en Europe. Contargo intègre le transport de conteneurs entre les ports d'Europe de l'Ouest, les ports allemands sur la mer du Nord et l'hinterland européen. L'entreprise exploite 25 terminaux à conteneurs en Allemagne, en France et en Suisse et possède d’autres sites en Allemagne, aux Pays-Bas, en Belgique et en Pologne. De plus, l'entreprise exploite ses propres lignes fluviales et ferroviaires. Ses 1 500 collaborateurs ont réalisé un chiffre d'affaires de 654 millions d'euros en 2023.
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