Glossaire > Définition Rupture de Charge

Les aides au transport combiné
La Direction Générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer (DGITM) du Ministère des Transports (MEEDDAT)
• Aide à l’exploitation de services réguliers de transport combiné. Programme quadriennal (2008-2012) doté de 30 à 40M€, il vise à aider les opérateurs de transport combiné dans l’exploitation d’un service régulier, afin d’améliorer provisoirement l’attractivité du transport combiné et compenser le surcoût dû à la rupture de charge. L'aide est octroyée après un appel à manifestation d’intérêt et la signature d’une convention d’engagement entre le bénéficiaire et le Ministère.
Des aides régionales sont aussi susceptibles d’être octroyées par les acteurs locaux (Région…).

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À chaque rupture de charge, le système est renseigné, ce qui permet de suivre de bout en bout une expédition. La marchandise est géolocalisée en temps réel. Le chargeur a accès aux informations concernant le pavillon du bateau, le type de navire, son état (s’il est amarré au port ou en mer), sa vitesse/trajet, sa destination. Cette traçabilité accrue permettra entre autres de mieux anticiper la réception des marchandises.

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« Nous obtenons une meilleure régularité des flux et nous enregistrons une réduction de 50 % du nombre de camions se présentant en réception sur les points de livraison, soit 300 000 km en moins, ce qui contribue à la réduction des émissions de CO2. Cette contribution mesurée sur 6 entrepôts pilotes était de 241 t au cours de l’année 2008 », conclut Caroline Sellier. Pour y parvenir, il a bien entendu fallu travailler sur l’optimisation du taux de remplissage des camions. « La GMA que nous avons mise en place limite au maximum le multipick, donc les ruptures de charge ».