DDS Logistics renforce les peformances de ses TMS
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14 décembre 2011.
L'éditeur vient de sortir de nouvelles versions (V6R1) de ses progiciels de transport et de commerce international. Au programme : une nouvelle ergonomie et de nouvelles fonctionnalités axée sur la traçabilité. Détails par progiciel.
Nouveau look pour les solutions DDS Shipper et DDS Freight
Les solutions TMS de DDS Logistics changent de look. Leurs fronts offices ont été entièrement repensés. Onglets avec icônes, couleurs plus attrayantes, optimisation de la lisibilité : l'objectif est de permettre une utilisation plus intuitive et conviviale. Pari réussi !
Une nouvelle fonction de géolocalisation des navires pour DDS Shipper
Savoir où se trouve son fret maritime à tout moment ? La chose est désormais possible.
DDS Logistics vient de doter le module TMS Import/Export, de sa solution pour chargeurs DDS Shipper, d'une nouvelle fonctionnalité : la « géolocalisation des navires ». « Le chargeur peut suivre le transport amont et l'embarquement de ses marchandises avec notre solution. Avec cette nouvelle fonctionnalité, il peut désormais assurer le tracing de ses conteneurs jusqu'à leurs destinataires en se connectant au web » explique Jérôme Bour, Président de DDS Logistics.
À chaque rupture de charge, le système est renseigné, ce qui permet de suivre de bout en bout une expédition. La marchandise est géolocalisée en temps réel.
Le chargeur a accès aux informations concernant le pavillon du bateau, le type de navire, son état (s'il est amarré au port ou en mer), sa vitesse/trajet, sa destination… Cette traçabilité accrue permettra entre autres de mieux anticiper la réception des marchandises.
Contrôler ses factures transporteurs sur le web
Le module « Contrôle Factures » de DDS Shipper est désormais développé en dot.net.
Une évolution qui permet à l'application d'être entièrement accessible sur Internet. L'utilisateur peut ainsi intégrer ou modifier des données via le web, gérer les factures de ses prestataires transports, les factures de ses achats marchandises aux fournisseurs, les factures de ses ventes marchandises aux clients. Le module contrôle des factures lui permet en outre d'émettre des pré-factures à l'attention des prestataires, d'identifier les engagements financiers correspondant aux factures reçues, ou d'assurer la conversion automatique des devises.
Un nouveau portail web
Autre nouveauté, la création d'un tableau de bord interactif. S'appuyant sur la technologie silverlight, il permet d'afficher de façon très graphique, des statistiques sur les expéditions (nombre d'expéditions réalisées par mois, an, le nombre d'incidents, etc.)
Lancement des premières interfaces entre les solutions Soget et DDS Freight
Partenaires depuis mai dernier, SOGET (1er opérateur français de Cargo Community System) et DDS Logistics ont rendu interopérables leurs solutions - le système de communauté portuaire AP+ et Soget Douane, côté SOGET et DDS Freight côté DDS Logistics. Les interfaces communes entre les deux solutions fiabiliseront et optimiseront les échanges d'informations entre les systèmes des deux acteurs, notamment en actualisant en temps réel les statuts de DDS Freight. Elles permettront en outre de gérer les messages CRESA (ou Constat de Réception d'une marchandise Sans Annonce) et DOS (création d'un dossier export chez le transitaire).
Dans le premier cas, le manutentionnaire - qui doit prendre en charge une marchandise sans en avoir été préalablement informé - se voit attribuer automatiquement par AP+ un numéro d'export conventionnel (ECV) comme pour une expédition conventionnelle. Les informations relatives à la réception de cette marchandise sont directement transmises à DDS Freight.
Dans le second cas, le numéro de dossier export (ou DOS), qui synthétise les informations de la position pour la douane et les confirmations de booking (CBK) des compagnies maritimes, est automatiquement transmis à DDS Freight.
Sur le même principe, les liquidations douanières intégrées dans SOGET douane (guichet unique donnant accès à l'ensemble des téléprocédures douanières) seront automatiquement intégrées dans DDS Freight.
Un nouveau CRM
DDS Freight s'enrichit d'un nouveau module de relation client.
Ce CRM permet la gestion de tiers et de centraliser ainsi toutes les informations clients/ prospects/ fournisseurs au sein d'une même base. Concrètement, ce module permettra au service commercial de pouvoir réaliser le suivi d'un « dossier », depuis la prospection jusqu'aux opérations en cours. Le front office permettra notamment d'accéder aux factures émises, aux achats en cours ou contrôlés, à la liste de dossiers associés à ce tiers, les contrats, l'historique des modifications… A noter, les prix applicables aux clients ainsi que ceux pratiqués par les fournisseurs, les marges et statistiques commerciales sont également intégrées. Dans la prochaine version, le module intégrera une fonction de cotations.
Un nouveau module pour gérer les transports de vrac
La solution DDS Truck propose quatre nouveautés. La première, un module « GESTION DES TRANSPORTS DE VRAC ». Ce dernier permet la gestion du transport de matières premières, minerais (sable, pierres, liquides…) ainsi que les marchandises en sacs ou palettes non conditionnés en conteneurs.
La deuxième, la « GESTION DES TONNAGES TRANSPORTÉS » qui s'applique plus particulièrement au déchargement des navires. A l'arrivée au port, le module permet de calculer le nombre de transports nécessaires au déchargement du navire à partir d'un poids théorique à transporter et de transmettre les ordres de transport aux transporteurs. Les poids réels transportés prennent en compte la tare de bennes ou plateaux. Le module perœtre autres la facturation partielle au prorata des volumes transportés effectivement.
Gestion des lecteurs code-barres
Les ordres de transport pourront désormais être directement intégrés dans DDS Truck grâce au scan de leurs codes-barres. L'éditeur a développé une nouvelle interface permettant le basculement de ces informations dans sa solution. Avantages : le système permet de réduire au maximum les données saisies au clavier, et donc les erreurs. L'exploitant pourra en outre, compléter ces informations pour calculer le poids réel de son chargement.
Le planning intéractif
Visualiser sur un seul écran l'affectation des hommes et des machines : c'est ce que permet le nouveau planning interactif. Déployé en standard dans DDS Truck, il affiche sur un seul écran de grande taille l'occupation hommes et machines. Avantages : cela permet au planificateur de connaître à tout moment les moyens disponibles et de tracer les transports déjà affectés.
À
propos de DDS Logistics
Fondée en 1984, DDS Logistics est spécialisée
dans l'édition de progiciels de transport
et de commerce international. Leader sur le marché
du TMS en France (Transport Management System),
DDS Logistics est aujourd'hui le seul prestataire
à proposer une offre modulaire gérant
la totalité des processus : DDS Sourcing,
DDS Shipper, DDS Freight et DDS Truck. Ils couvrent
le sourcing, le commerce international, les opérations
d'approvisionnement import/export, la traçabilité
des flux physiques et financiers, le logiciel
REACH, les opérations de transit multimodales,
le transport amont et aval.
Les solutions DDS Logistics s'adressent
à différents profils clients (acheteur
international, chargeur, transitaire, transporteur,
3PL…) et garantissent un retour sur investissement
rapide : baisse des coûts de transport,
réduction des stocks par une meilleure
maîtrise de la supply chain, maîtrise
des délais et de la qualité de service…
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