Actualité > Revue de presse internationale > Revue de presse de Mai 2023
DHL Supply Chain investit 6 millions de dollars dans un nouveau centre de distribution au Chili
L'infrastructure de 15 000 m2 abritera des solutions logistiques pour les clients des secteurs pharmaceutique et technologique.
Ceres Terminal, l'un des principaux exploitants de terminaux à conteneurs d'Amérique du Nord, serait en vente
Macquarie Asset Management chercherait à obtenir 1 milliard de dollars US.
Des équipes d'intervention déployées à la suite d'une défaillance mécanique d'un navire du canal de Suez
L'autorité du canal de Suez (SCA) a indiqué qu'elle avait dû déployer une équipe de sauvetage en mer composée de trois remorqueurs après qu'un vraquier battant pavillon de Hong Kong, qui était bloqué dans la voie d'eau, ait subi une panne mécanique.
L'argent se fait rare pour les entreprises de logistique en phase de démarrage
Les fondateurs et les investisseurs affirment que l'époque de la croissance à tout prix est révolue, car les sociétés de capital-risque réduisent la prise de risque.
Comment l'IA peut créer de nouvelles opportunités pour le secteur mondial de la logistique du fret aérien
L'autonomisation doit être associée à un apprentissage continu à tous les niveaux de l'organisation. Pour se préparer à l'IA, il faut passer de la formation traditionnelle à l'apprentissage.
Les chaînes d'approvisionnement doivent évoluer pour réussir avec les modèles de product-as-a-service
Le passage à un modèle d'entreprise centré sur le service exige un changement de mentalité.
L'Association des Chargeurs Espagnols (ACE) et le Commissaire du Corridor Atlantique analysent l'ouverture du corridor prévue pour 2030
Cet axe du Réseau Transeuropéen de Transport (Red TEN-T), qui relie la moitié ouest et le nord de la péninsule ibérique à la France et à l'Allemagne, offrira une connectivité ferroviaire aux grands chargeurs, répondant ainsi aux exigences de durabilité des entreprises et à l'augmentation du trafic de marchandises attendue dans les années à venir.
Un dernier kilomètre plus durable, un besoin et une demande de la part des clients et de la société
Si une chose est claire, c'est que le dernier kilomètre pose de grands défis, mais du point de vue des opérateurs, quel sera le grand défi pour les dix prochaines années ?
