Les taux de transport ont baissé au T1 2011, malgré l'augmentation des coûts du carburant
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La septième édition de l'Indicateur du Marché du Transport par Capgemini Consulting et TRANSPOREON étudie les dynamiques du transport routier Européen
Saint Germain en Laye, le 24 mai 2011
La septième édition de l'Indicateur du Marché du Transport (IMT) par TRANSPOREON et Capgemini Consulting révèle que les prix du transport ont baissé de 5,6% au T1 2011 comparé au T4 2010.
Alors que cette baisse pourrait paraître surprenante étant donné la hausse significative du prix du diesel, il s'agit d'un effet saisonnier sur les prix du transport dû à une baisse de la demande de transport et à la hausse de la capacité disponible au T1. Cependant, poussée par la forte demande de transport pendant les prochains trimestres, une hausse des prix du transport est attendue en 2011. Par rapport au niveau de prix de l'année précédente, au T1 2010, l'indice de prix à augmenté de 8.4%.
Voici les principales conclusions du rapport :
- L'indice des prix a diminué de 5,6
% au T1 2011 (indice 96,4) par rapport à
celui du T4 2010 (indice 102,1). Cependant, comparé
au niveau de l'indice de l'année
précédente, le T1 2010 (indice 88,9),
l'indice de prix à augmenté
de 8,4%.
- La chute des prix au T1 2011 peut sembler
surprenante au vu de l'augmentation importante
des prix du diesel : l'indice diesel a augmenté
de 5,6% au T1 2011 par rapport au T4 2010.
- La chute des prix de transport, malgré
l'augmentation des coûts, indique clairement
l'influence qu'exerce la capacité disponible
sur les prix de transport : l'indice de capacité
a augmenté de 36,3 % au T1 2011 (indice 101,6),
par rapport au T4 2010 (indice 74,5).
- La chute des prix au T1 est un effet saisonnier
que nous avons également observé les
années précédentes (ex. une
baisse de 6,2% entre le T4 2009 et le T1 2010).
Cet effet est dû à une demande relativement
plus faible en matière de transport au T1.
- Une hausse de l'indice de prix est attendue durant les prochains trimestres de 2011.
Les volumes expédiés sont plus bas à cause d'effets saisonniers dans divers secteurs. Par exemple, en ce qui concerne les biens de consommation, le T4 est considéré comme la haute saison, suivie par des volumes moins importants au premier trimestre de l'année. La période hivernale a également un impact sur les volumes de transport d'autres secteurs tels que les matériaux construction. Une baisse de la demande en transport mène à une augmentation de la capacité disponible et à des prix en baisse. Une augmentation de l'indice de prix est attendue pour les trimestres à venir en 2011. C'est une tendance que nous avons également remarquée les années précédentes, principalement due à l'augmentation de la demande en transport les trimestres suivants. Les perspectives économiques ainsi que l'augmentation à venir des prix du transport soutiennent cette tendance.
Erwin den Exter, Principal Consultant chez Capgemini Consulting et l'un des auteurs du rapport, indique : “Suite aux développements du marché, nous remarquons un intérêt grandissant des chargeurs pour les évolutions à venir des coûts du transport, surtout dans les secteurs dont l'augmentation des coûts a un impact direct sur les résultats de l'entreprise. Une surveillance plus approfondie est nécessaire pour éviter tout impact inattendu sur les résultats.”
Peter Förster, dirigeant de TRANSPOREON, ajoute: “Le premier trimestre de 2011 démontre clairement que les prix fluctuent sur le marché, malgré des coûts en constante augmentation. Ceci est principalement dû aux évolutions de la capacité disponible, qui est l'un des principaux facteurs influençant les prix du transport. Les chargeurs et les transporteurs peuvent bénéficier de solutions utilisant ces dynamiques.”
Pour plus de détails sur l'Indicateur du Marché du Transport : www.transportmarketmonitor.com
L'Indicateur
du Marché du Transport par TRANSPOREON et
Capgemini Consulting est une publication trimestrielle
ayant pour objectif de suivre les dynamiques du
marché du transport.
L'Indicateur
du Marché du Transport a pour objectif de
fournir des informations précises sur l'évolution
des prix du transport et les autres dynamiques du
marché du transport aux responsables logistiques
et aux autres groupes d'intérêt.
Il est le fruit d'une collaboration entre
TRANSPOREON et Capgemini Consulting. Les indices
présentés dans l'Indicateur
sont basés sur la plate-forme logistique
TRANSPOREON, sur laquelle les chargeurs déposent
leurs ordres de transport et traitent quotidiennement
leurs besoins en transport avec leurs prestataires
logistiques privilégiés. Les informations
sont dévoilées anonymement par la
plate-forme puis analysées par Capgemini
Consulting. Les indices mensuels sont alors calculés
puis publiés chaque trimestre.
À propos de Capgemini
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aide ses clients à se transformer et à
améliorer leurs performances par le biais
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permanent de garantir des résultats durables.
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à travers le monde.
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est une marque déposée par Capgemini
À propos de TRANSPOREON
La plate-forme logistique TRANSPOREON optimise et
accélère les processus logistiques
mais développe également un réseau
entre les chargeurs des entreprises industrielles
et commerciales et les transporteurs, les chauffeurs
et les destinataires. Les utilisateurs de la plate-forme
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TRANSPOREON permet de réduire les coûts
du traitement des ordres de transport et du fret
tout en minimisant les temps d'attente lors
des chargements et des déchargements. Actuellement,
la plate-forme TRANSPOREON œ relation plus
de 400 chargeurs, plus de 20 000 transporteurs et
plus de 54 000 utilisateurs issus de 70 pays. La
plate-forme et le service clientèle sont
disponibles en 16 langues.
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