MGI au cœur des échanges intra-méditerranéens : Mission de présentation d'AP+ en Syrie en présence de Christine Lagarde
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05/01/2010
MGI a participé à la délégation de chefs d'entreprise accompagnant la visite de Christine Lagarde, ministre de l'économie, de l'industrie et de l'emploi, à Damas les 16 et 17 décembre dernier.
A Damas et à Lattaquié, MGI, en la personne de Christophe Reynaud, consultant logistique et système d'information, a présenté le Cargo Community System AP+ devant un parterre de chefs d'entreprise français et syriens, les administrations syriennes, la Syrian Chamber of Shipping (SCOS) et Imad Eldin Abdul-Hay, vice-ministre du transport.
Lors de ces présentations, les principaux avantages du système AP+ ont été mis en avant. MGI a détaillé sa méthodologie d'audit des processus métiers et de leur optimisation, à travers l'implication des professionnels de la place portuaire. Cet audit, savoir-faire de MGI, est effectué avant la mise en place d'AP+.
Ainsi, MGI intégré dans la politique nationale de l'Union pour la Méditerranée, continue à mener des actions concrètes de partenariat avec les pays du pourtour méditerranéen.
Dans ce cadre, un accord de coopération entre la SCOS et l'UMF a été signé le 17 décembre à Damas en présence de Christine Lagarde, Abdallah Dardari, vice-Premier ministre chargé des affaires économiques, Hervé de Charrette et Bassam Ghraoui, co-présidents du club des entrepreneurs franco-syriens, et Eric Chevallier, ambassadeur de France à Damas. Représentant Hervé Balladur, président de l'UMF, François Mahé des Portes, président du directoire de MGI et président de la commission communication au sein de l'UMF, a signé cet accord de coopération avec Abdelkader Sabra, président de la SCOS.
À propos D'AP+
Le CCS a été élaboré
par les deux sociétés informatiques
des places portuaires marseillaise et havraise,
MGI (Marseille) et SOGET (Le Havre), via leur
filiale commune SOGYP, en étroite collaboration
avec leurs partenaires professionnels (Unions
Maritimes et associations professionnelles), ainsi
que les institutionnels (Douanes et Ports Autonomes).
AP+ fut mis en place pour la 1ère fois
par MGI sur le port de Marseille-Fos en septembre
2005. Aujourd'hui, il est aussi installé
sur le port
du Havre, Fort-de-France, Bordeaux, Rouen,
Nantes Saint-Nazaire, Pointe-à-Pitre et
Port Louis (Ile Maurice), Paris-Gennevilliers.
Le système fonctionne sur le principe de
« Single window for a global process »
qui en un seul écran permet aux professionnels
portuaires de piloter leurs flux en temps réel
mais aussi d'en surveiller l'intégrité
et tracer leur évolution de l'entrée
jusqu'à la sortie de la zone logistique.
AP+ permet d'accélérer le
passage portuaire de la marchandise tout en intégrant
les nouvelles exigences de sûreté
et sécurité. Le système étant
interconnectable avec les systèmes partenaires
publics et privés, il permet l'acquisition
des données par transferts d'informations
(EDI) évitant ainsi les multiples saisies.
Les données sont donc disponibles en temps
réel avec une garantie d'intégrité.
Il relie tous les acteurs privés (agents
maritimes, transitaires, manutentionnaires, transporteurs)
et publics (la Douane et l'Autorité
Portuaire) de la Supply Chain portuaire
Le CCS s'adapte à la taille et aux
types de trafics traités par la place portuaire
qui décide de s'en équiper.
À propos de MGI
MGI a été créée en
1985 à l'initiative des associations
professionnelles de la communauté portuaire
de Marseille-Fos dans le but de créer leur
outil informatique commun. La conception, réalisation
et exploitation des Cargo Community System «
PROTIS » puis « AP+ » nous ont
permis d'acquérir une vision stratégique
globale et une expérience terrain qui répond
aux besoins de toutes les communautés logistiques
: portuaires, aéroportuaires ou multimodales.
MGI propose des solutions logicielles innovantes
comme la plate-forme de communication MareNostrum
et Tracking 2.0.
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