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Jungheinrich lance son nouvel EFG série 4

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Jungheinrich

  • Jungheinrich complète sa gamme d’EFG Performance premium par un nouvel EFG série 4
  • Ce modèle bi-moteur est le premier équipé de la technologie de reluctance synchrone alliant performance et économies d’énergie

Vélizy, le 7 septembre 2023

Les chariots électriques EFG série 4 de Jungheinrich sont disponibles de 2.5 à 3.5t et ont la particularité de proposer deux moteurs dont un moteur de traction et un moteur à reluctance synchrone dédié à la levée.

Cette dernière technologie combine hautes performances et efficacité énergétique, ce qui en fait un modèle particulièrement adapté pour les applications intensives comme par exemple, le domaine de l’automobile ou encore de la boisson qui ont des besoins de traction et de performance conséquents (utilisation en extérieur, charges lourdes, accessoires spécifiques, etc.).

Jungheinrich complète sa gamme d’EFG Performance premium par un nouvel EFG série 4
Jungheinrich complète sa gamme d’EFG Performance premium par un nouvel EFG série 4

Jungheinrich complète sa gamme d’EFG Performance premium par un nouvel EFG série 4


Dans un contexte d’inflation où les coûts de l’énergie flambent, il répond ainsi parfaitement à leurs préoccupations en leur offrant un gain de temps ainsi que des économies non négligeables.

Cette nouvelle série est également parfaitement adapté aux exigences de sécurité et d’ergonomie. Doté d’un espace cabine conséquent, et offrant un volume sonore réduit (68 décibels contre 70 pour la plupart des chariots électriques du marché), il garantit le bien être des opérateurs.



L’architecture du nouvel EFG série 4 a également été pensée pour offrir une visibilité accrue à l’opérateur vers ses fourches, grâce à un tableau de bord abaissé, évitant ainsi à l’opérateur d’adopter de mauvaises postures. Enfin, ce type de modèle évoluant dans des environnements souvent poussiéreux, les cabines de l’EFG série 4 ont été conçues pour être particulièrement étanches et préserver ainsi la santé de l’opérateur.

A l’instar du secteur automobile qui promeut les systèmes d’assistance, ce nouveau modèle de chariot accompagne l’opérateur dans ses nombreuses applications du quotidien, qu’il s’agisse d’assurer la sécurité dans l’entrepôt lors de la rencontre avec des piétons, ou encore d’assistance lors de la traction ou de la levée des fourches.


 

À propos de Jungheinrich

Référence de l’intralogistique, le groupe Jungheinrich a été fondé en 1953. Fort d’une gamme complète d’équipements de manutention, de solutions d’entreposage et de stockage, et de services, Jungheinrich offre à ses clients des solutions personnalisées, qu’elles soient manuelles ou automatisées, afin de leur permettre de relever les défis de la Supply Chain. Le Groupe, dont le siège est basé à Hambourg, compte 40 filiales en propre à travers le monde. Il emploie plus de 20 000 personnes et enregistre un chiffre d’affaires de 4,7 milliards d’euros en 2022. Sa filiale française affiche un chiffre d’affaires de 400 millions d’euros en 2022.

Plus d’informations sur : www.jungheinrich.fr



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