Actualité > Equipements >

Bücher Schörling opte pour les tours de stockage de SSI SCHAEFER

Restez à jour ! Chaque jour, les infos essentielles de la supply chain
dans votre boîte mail


SSI Schäfer

Novembre 2013

Une solution semi-automatisée composée de cinq tours de stockage modernes LogiMat® et d'une installation de rayonnages assure chez Bucher Schörling un stockage particulièrement dense.

Niederweningen, Suisse. Bucher Schörling, l'une des divisions du groupe Bucher, compte parmi les principaux fabricants mondiaux de véhicules urbains de nettoyage et de déneigement des aires de circulation publiques et privées. L'entreprise fabrique sur son site de Niederweningen des balayeuses compactes et industrielles de grande valeur.

L'aménagement du nouvel entrepôt de pièces détachées a été confié à SSI Schaefer.Jusqu'à présent, Bucher Schörling partageait un entrepôt avec deux autres entreprises du groupe. En 2012, les trois entreprises ont décidé de séparer leur logistique. Bucher Schörling opta pour son propre entrepôt de pièces détachées, équipé d'une technique de stockage des plus modernes et associé à de nouvelles stratégies de préparation de commandes plus efficaces. En effet, l'entrepôt devrait pouvoir également être exploité ultérieurement pour la gestion des commandes en ligne, qui devront être livrées sous 24 heures.

L'aménagement du nouvel entrepôt de pièces détachées a été confié à SSI Schaefer. « Pour nous, il était essentiel de travailler avec une entreprise représentée dans le monde entier. Car nous avons également des filiales dans d'autres pays. C'est pourtant le fait que SSI Schaefer, en tant que fournisseur de solutions complètes, nous a présenté une solution globale extrêmement convaincante qui a pour nous été décisif », explique Hartmut Conrad, directeur de projet chez der Bucher Schörling. Le projet devait être terminé pour janvier 2013.

Outre le rayonnage à étagères avec plateforme envisagé, c'est surtout la tour de stockage LogiMat qui a su convaincre.Outre le rayonnage à étagères avec plateforme envisagé, c'est surtout la tour de stockage LogiMat qui a su convaincre.

Aujourd'hui, cinq tours de stockage d'environ 7 mètres de haut et 3 mètres de large servent à compacter, mettre à disposition, stocker et prélever un total de 15 000 pièces. Grâce à l'automatisation des processus chez Bucher Schörling, le LogiMat accélère le traitement des commandes d'un facteur trois. Car la tour de stockage nécessite en effet uniquement 1/10ème de la surface nécessaire à une solution de stockage statique classique.



Le logiciel pilotant les tours de stockage est directement relié au système ERP de Bucher Schörling. Ainsi, les commandes sont transmises dès réception au LogiMat pour être exécutées. Pendant le processus, le logiciel garantit que le traitement des commandes est réalisé avec la plus grande efficacité possible. La préparation d'une commande peut aussi être réalisée en parallèle sur plusieurs tours.

Les tours de stockage bénéficient également de trois options supplémentaires :

  • Les tours de stockage sont équipées d'un « système de pointage laser », qui identifie automatiquement la position de prélèvement des pièces détachées.
  • « L'option LogiLift » permet de régler en continu la hauteur de l'ouverture de prélèvement, garantissant ainsi pour l'opérateur une hauteur de prélèvement adaptée.
  • « Le dispositif d'inclinaison LogiTilt » facilite le travail en soulageant l'opérateur, en ce que le plateau de prélèvement est automatiquement incliné vers l'avant. « Nous n'avons vu cette caractéristique sur aucune autre tour de stockage », indique Hartmut Conrad.

Les pièces à fréquence de rotation faible sont entreposées dans le nouveau rayonnage à étagères et la nouvelle plateforme de 130 m2. Ce sont 10 000 articles qui y sont stockés. Avec cette solution semi-automatisée, ce sont quelque 100 à 200 commandes qui sont préparées chaque jour.


 

Pour augmenter l'Efficacité des entrepôts de ses clients, dans plus de 50 pays, SSI SCHAEFER élabore des solutions intralogistiques qualitatives, modulaires et innovantes, fabriquées dans les usines du groupe familial allemand (WMS, convoyage, rayonnage, bacs).



FAQ logistique est un média relayant les actualités des secteurs transport, logistique et supply-chain. Les communiqués de presse publiés sur FAQ Logistique ne sont pas rédigés par nos équipes mais directement par les sociétés qui souhaitent les diffuser sur notre site.

FAQ logistique ne peut donc en aucun cas être considéré comme responsable de leurs contenus. Pour toute question relative à un communiqué, nous vous invitons à vous rapprocher directement de la société concernée.



Contactez notre équipe