L'accord entre CEVA Freight Management et Cameron se développe
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Les solutions de CEVA pour le secteur Energie sont en plein essor dans le monde entier
Paris, France, le 18 Juillet 2011
CEVA Logistics, un des leaders mondiaux de la gestion de la supply chain, annonce le renouvellement de son contrat avec Cameron en vue de fournir des services mondiaux de réapprovisionnement. Le partenariat s'est développé à partir de la gestion de quelques flux et suppose maintenant le pilotage de près d'une centaine de lignes dans le monde entier.
Selon les termes du contrat, CEVA continue de piloter pour Cameron le réapprovisionnement sur les lignes Singapour, Grande-Bretagne et Brésil et fournira en sus un appui supplémentaire sur les trafics Chine, Canada, Royaume-Uni, Italie et France.
« En raison de la nature dynamique de l'approvisionnement et de la demande dans le secteur Energie, il est indispensable d'être à tout moment prêt à mobiliser rapidement des ressources partout dans le monde », a déclaré Bruce Hulings, vice-président du Secteur Energie de CEVA pour le continent américain. «Cameron est une entreprise pionnière qui comprend que la logistique de l'énergie est plus que la simple gestion du fret. Nous sommes fiers de lui offrir une solution qui permet de piloter tous les flux de ses équipements, produits, systèmes et services dans le monde entier. »
Karl Martens de Cameron a expliqué : « Au cours des cinq dernières années, CEVA est devenu pour notre entreprise un partenaire stratégique grâce à ses recommandations proactives tant sur des améliorations concernant le transport que sur l'optimisation des services et des coûts. Ce secteur a notablement évolué et même dans cet environnement en constante mutation, CEVA a prouvé sa capacité à fournir des services intégrés de bout en bout. »
La grande expérience de CEVA concernant les activités en amont, en aval et de projet industriel permet à la Société de livrer des pièces de rechange et des équipements sur demande partout où ils sont nécessaires. L'équipe de CEVA spécialisée dans l'énergie offre une gamme complète de solutions globales, du transport maritime ou aérien - programmé ou charter- jusqu'à logistique sur place et la livraison finale.
CEVA
- Making business flow
CEVA
Logistics, un des leaders mondiaux dans le domaine
de la supply chain, conçoit et œ place
des solutions optimales dans son secteur pour
des sociétés de grande et moyenne
envergure, nationales et internationales. Environ
50 000 employés se consacrent à
apporter des solutions de supply chain efficaces
et fiables, dans différents secteurs d'activité
; présente dans 170 pays, CEVA s'appuie
sur son expertise opérationnelle pour fournir
des services excellents à son réseau
intégré. Le Groupe a réalisé
en 2010 un chiffre d'affaires de 6,8 milliards
d'euros.
About
Lufthansa Cargo AG
Lufthansa Cargo ranks among the world's
leading cargo carriers. In 2010, the airline transported
around 1.8 million tonnes of freight and mail
and clocked up 8.9 billion revenue tonne-kilometres.
The Company currently employs about 4,500 people
worldwide. Lufthansa Cargo focuses on the airport-to-airport
business. The cargo carrier serves some 300 destinations
in more than 100 countries with its own fleet
of freighters, the belly capacities of passenger
aircraft operated by Lufthansa and Austrian Airlines,
and an extensive road feeder service network.
The bulk of the cargo business is routed through
Frankfurt Airport. Lufthansa Cargo is a wholly
owned Lufthansa subsidiary. www.lufthansa-cargo.com
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not limited to, discussions regarding industry
outlook, the Company's expectations regarding
the performance of its business, its liquidity
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can be identified by the use of words such as
“believes” “anticipates,”
“expects,” “intends,”
“plans,” “continues,”
“estimates,” “predicts,”
“projects,” “forecasts,”
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are based on management's current expectations
and beliefs only as of the date of this press
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mentioned in the above paragraphs, there are a
number of factors that could cause actual results
and developments to differ materially from those
expressed or implied by these forward-looking
statements, including the effect of local and
national economic, credit and capital market conditions,
a downturn in the industries in which we operate
(including the automotive industry and the airfreight
business), risks associated with the Company's
global operations, fluctuations and increases
in fuel prices, the Company's substantial
indebtedness, restrictions contained in its debt
agreements and risks that it will be unable to
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the Company and its business, including factors
that potentially could materially affect the Company's
financial results, is contained in the Company's
annual and quarterly reports, available on the
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