France Supply Chain by Aslog et l’ADEME s’engagent pour une supply chain frugale face aux défis climatiques 2050
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Paris, le 4 avril 2025
France Supply Chain by Aslog et l’ADEME annoncent la signature d’une lettre d’intention commune afin d’accélérer la transition écologique des chaînes logistiques et d’approvisionnement.
Cette initiative vise à intégrer pleinement les concepts de "supply chain circulaire" et de "slow logistique" dans les scénarios actualisés "Transition(s) 2050" de l'ADEME, afin de construire des modèles logistiques plus sobres, résilients et créateurs de valeur.
« Cette initiative incarne une ambition commune : réinventer les chaînes logistiques pour bâtir un avenir durable, aligné sur les objectifs de neutralité carbone et de sobriété matérielle. Ensemble, France Supply Chain by Aslog et l’ADEME souhaitent démontrer que la transition écologique des supply chains est non seulement possible, mais aussi source d’opportunités économiques et d’innovation. » déclare Yann de Feraudy, Président de France Supply Chain.
Une vraie dynamique en matière de résilience mais les progrès à faire sont encore importants Antoine Dupont (Chef de service adjoint du Service Transports & Mobilité, l’ADEME) et Yann de Feraudy (Président de France Supply Chain). |
Les enjeux climatiques et les chaînes logistiques d’ici 2050
Les chaînes logistiques et d’approvisionnement jouent un rôle essentiel dans l’économie française, européenne et mondiale. Cependant, elles sont également responsables d’impacts environnementaux significatifs, notamment en termes d’émissions de gaz à effet de serre (GES) et de consommation de ressources naturelles. Face aux défis climatiques et à la raréfaction des matières premières, il devient impératif d’adapter les supply chains afin de les rendre plus sobres, créatrice de valeur et résilientes.
Des objectifs concrets et une vision commune
Dans le cadre de « Transition(s) 2050 », l’ADEME a identifié deux objectifs clés : diviser par deux la consommation de matières premières vierges, la faisant passer de 20 tonnes à 10 tonnes par habitant d’ici 2050, et atteindre la neutralité carbone en 2050. Toutefois, la transformation nécessaire des chaînes logistiques et d’approvisionnement reste un enjeu sous-exploré. Sans une adaptation structurelle de la supply chain, les trajectoires vers la neutralité carbone risquent d’être ralenties, entraînant des inefficiences et des blocages dans l’ensemble du système socio-économique.
Slow logistique et supply chain Circulaire : Des concepts au cœur de la transformation
Face à ces enjeux, l’ADEME et France Supply Chain by Aslog souhaitent collaborer pour intégrer pleinement la transformation des chaînes logistiques et d’approvisionnement dans les scénarios prospectifs « Transition(s) 2050 » en cours d’actualisation, en s’appuyant sur les concepts de « slow logistique / slow supply chain » et de « supply chain circulaire » portés par France Supply Chain by Aslog. À terme, cette collaboration permettrait de contribuer à maximiser la réduction des impacts environnementaux (baisse notable de l’empreinte matières et de l’empreinte carbone) et à l’amélioration de la performance économique, tout en renforçant la résilience des organisations.
Des indicateurs stratégiques et des recommandations concrètes
Les résultats des travaux ont pour ambition une restitution d’indicateurs stratégiques et des recommandations d’actions publiques. L’objectif est de fournir aux décideurs publics et privés des outils prospectifs et des retours d’expérience concrets pour guider leurs arbitrages, tout en renforçant les scénarios prospectifs ADEME. Par la suite, ces éléments vont permettre de faire émerger des solutions innovantes pour des supply chains plus durables, d’expérimenter des modèles logistiques et organisationnels résilients et optimisés et d’accompagner les acteurs économiques dans leur transition écologique.
« Cette collaboration reflète une vision ambitieuse pour bâtir des supply chains en cohérence avec les enjeux climatiques et environnementaux, tout en créant de nouvelles opportunités économiques et sociales. » déclare Antoine Dupont, chef de service adjoint du Service Transports & Mobilité, l’ADEME.
À propos de France Supply Chain by Aslog
Depuis plus de 50 ans, l’association France Supply Chain poursuit sa mission de fédérer les entreprises, les grandes écoles et les organismes de recherche pour innover, partager des bonnes pratiques et apporter des solutions concrètes aux défis d’aujourd’hui et de demain.
Think and Do Tank, regroupant plus de 450 entreprises et écoles adhérentes, 800 membres actifs engagés au sein de nos projets, et une audience de 7 000 acteurs, nous favorisons l’échange et l’action collective pour une Supply Chain plus robuste et plus responsable. À compter de janvier 2025, les activités d’intérêt général de l’association France SUPPLY CHAIN by Aslog sont portées par le fonds de dotation SUPPLY CHAIN 4 GOOD, à commencer par les chantiers en faveur de la décarbonation et de la soutenabilité de nos Supply Chains.
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