DACHSER annonce douze nouvelles zones de livraison zéro émission en Europe
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Paris, le 28 novembre 2023
Le prestataire international de solutions de transport et de logistique prévoit de lancer DACHSER Emission-Free Delivery dans 12 villes européennes supplémentaires : Amsterdam, Barcelone, Dublin, Hambourg, Cologne, Londres, Malaga, Rotterdam, Stockholm, Toulouse, Varsovie et Vienne.
D'ici fin 2025, le nombre de villes desservies par DACHSER Emission-Free Delivery sera ainsi doublé pour atteindre 24. DACHSER va également étendre la zone de livraison sans émission déjà existante à Paris.
D'ici fin 2025, le nombre de villes desservies par DACHSER Emission-Free Delivery sera ainsi doublé pour atteindre 24. Crédit Photo: DACHSER D'ici fin 2025, le nombre de villes desservies par DACHSER Emission-Free Delivery sera ainsi doublé pour atteindre 24. |
« Nous nous sommes délibérément fixé l'objectif ambitieux de doubler le nombre de villes desservies par DACHSER Emission-Free Delivery d'ici à la fin 2025. Les agences de notre réseau sont très motivées pour répondre aux attentes de nos clients de bénéficier de livraisons urbaines plus durables. Pour atteindre notre objectif, nous nous attendons à ce que les camions électriques légers deviennent beaucoup plus facilement disponibles et que l'expansion de l'infrastructure de recharge s'accélère dans toute l'Europe. »
Alexander Tonn, COO Road Logistics chez Dachser.
Livraison sans émission de DACHSER : De 12 à 24 villes européennes concernées
Grâce à son système modulaire, DACHSER Emission-Free Delivery peut théoriquement s'adapter à toute ville européenne. DACHSER Emission-Free Delivery est déjà disponible dans douze zones de livraison définies en centre-ville, à savoir : Berlin, Copenhague, Dortmund, Fribourg, Madrid, Munich, Oslo, Paris, Porto, Prague, Strasbourg et Stuttgart. Les douze zones de centre-ville annoncées aujourd'hui seront ajoutées d'ici fin 2025. Grâce à un système modulaire adapté aux besoins locaux, les filiales de Dachser déploient des camions électriques, ainsi que des vélos-cargos à assistance électrique. Ces derniers sont spécialement conçus pour le groupage et les marchandises lourdes sur palettes. En fonction des besoins spécifiques d'un site, ce concept implique également l'utilisation de petits terminaux de transit - connus sous le nom de microhubs - à proximité des centres-villes. Dans ce cas, les vélos-cargos commencent leur tournée au micro-centre et transportent les marchandises dans les zones piétonnes très fréquentées. Les camions électriques approvisionnent ces microhubs en marchandises ou, livrent les colis et les palettes trop volumineux ou trop lourds directement aux destinataires.
« Géographie, structure sociale, administration: chaque ville a son propre profil, que nous prenons en compte lors de la planification et de la mise en œuvre d'une zone de livraison sans émission. Parallèlement, nous pouvons nous appuyer sur l'expérience acquise dans douze villes européennes pour identifier les synergies et les possibilités d'optimisation. »
Tara Li, chef de projet DACHSER Emission-Free Delivery.
Parmi les 12 villes européennes proposant déjà des livraisons zéro émission, DACHSER France compte Strasbourg qui utilisera d’ici la fin de cette année des véhicules électriques de 7,5 tonnes à 16 tonnes pour couvrir la totalité des livraisons de la Grande Ile de Strasbourg. Le 5ème arrondissement est déjà livré par DACHSER sans aucune émission. D’ici fin 2025, ce sera l’ensemble du 6ème arrondissement qui sera également livrée par des camions et vélos cargos électriques.
Effets positifs sur l'environnement et les conducteurs
Les livraisons de Dachser en centre-ville, sans aucune émission locale, aident les administrations municipales à améliorer la qualité de l'air et à réduire le bruit de la circulation. Comme les camions et les vélos-cargos électriques n'émettent pas de polluants atmosphériques, ils jouent un rôle majeur dans la préservation de la qualité de l'air. Dachser n'achète que de l'électricité produite à partir de ressources renouvelables pour charger sa flotte. Cela permet de réduire à zéro les émissions de gaz à effet de serre sur le dernier kilomètre. Les émissions sonores sont également fortement réduites, et l'utilisation de vélos-cargos permet de réduire les encombrements liés aux camions.
Une partie de la stratégie de protection du climat à long terme
La livraison sans émission de DACHSER soutient la stratégie de protection du climat à long terme du prestataire logistique. En promouvant un développement commercial durable et en se concentrant sur l'efficacité des processus et de l'énergie, l'innovation et la responsabilité globale, l'entreprise familiale ouvre la voie à une logistique durable avec ses clients et ses partenaires.
À propos de DACHSER
Grâce à ses 32 850 employés répartis sur 379 sites dans le monde entier, Dachser a réalisé en 2022 un chiffre d'affaires net consolidé d'environ 8,1 milliards d'euros. La même année, le prestataire logistique a traité un total de 81,1 millions d'expéditions pour un poids de 42,8 millions de tonnes. Des organisations nationales représentent Dachser dans 41 pays.
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