Le Groupe Blondel met le cap sur l’Hydrogène
|
03/07/2023
Le Groupe Blondel développe des partenariats made in France pour accélérer la décarbonation de ses activités transport et logistique, et annonce son premier véhicule à pile combustible hydrogène dès janvier 2024.
Partenaire du projet Hyammed (Hydrogène Aix-Marseille pour une mobilité Ecologique et Durable), le Groupe Blondel était présent le lundi 26 Juin aux côtés d’Air Liquide et Iveco pour inaugurer la 1ère station hydrogène haute pression destinée à approvisionner les camions longue distance en Europe.
Le Groupe Blondel était présent le lundi 26 Juin aux côtés d’Air Liquide et Iveco pour inaugurer la 1ère station hydrogène haute pression destinée à approvisionner les camions longue distance en Europe
L’infrastructure, située sur la zone industrialo-portuaire de Fos-sur-Mer, est en mesure de délivrer une tonne par jour d’hydrogène bas carbone à une pression de 700 bars.
Lors de l’inauguration, la station haute pression de grande capacité (1 t/jour) alimentée en hydrogène bas carbone par canalisation a fait le plein d’un prototype de poids lourd à pile à combustible Iveco.
Pionnier de solutions avancées de transport durable, le Groupe Blondel exploitera un premier prototype de ce véhicule Iveco dès janvier 2024.
« Nous entrons dans une nouvelle ère, affirme Alexandra Degardez, Directrice par et maintenance du Groupe Blondel. Ce camion n’est ni un retrofit de véhicule diesel, ni un prototype, mais bien un exemplaire proche de la série, avec sa capacité de 80 kilos d’hydrogène, à 700 bars. ».
Le savoir-faire made in France
Le partenariat avec Air liquide, illustre la volonté du Groupe Blondel à développer des partenariats stratégiques et responsables avec des entreprises françaises.
En effet, à l’heure de la reconquête industrielle française, le Groupe Blondel intègre depuis plusieurs années des collaborations qui visent à valoriser le savoir-faire français dans les domaines clé du transport et de la logistique.
« Nous avons choisi le groupe industriel français AIR LIQUIDE comme partenaire de notre transition énergétique avec la signature d’un contrat de fourniture de biométhane, liquide et comprimé, et l’exploitation de 2 stations multi-énergies. Nous travaillons avec la société française Virtuo spécialiste de l’immobilier responsable pour la conception et la construction de nos entrepôts. Enfin nous avons fait le choix de la technologie 100% française « Scallog » pour robotiser nos entrepôts logistiques. » souligne Grégoire Blondel président du Groupe.
« Aujourd’hui, les territoires ne sont plus simplement le cadre de l’action des entreprises. Ils représentent de véritables facteurs de compétitivité et requièrent de la part des acteurs privés un investissement pérenne » ajoute Grégoire Blondel.
À propos du Groupe Blondel
Implanté à Saint-Quentin en Picardie, le Groupe Blondel est devenu un acteur européen important de la supply chain sous l’impulsion de son président Grégoire Blondel.
Le groupe est organisé autour de 4 pôles d’expertises complémentaires Transport, Logistique, Industrie et E-commerce. Il propose des solutions sur l’ensemble de la chaine de valeur du transport (transport de lots complets ou partiels, navettes inter site, transports spéciaux, mise à disposition de camions avec chauffeurs, messagerie) et de la logistique (stockage, préparation de commande, conditionnement, approvisionnement des chaines de production, logistique du e-commerce, gestion de la douane).
Grégoire Blondel a fondé le développement de son groupe familial sur l’accompagnement pro actif de ses clients dans leurs besoins en Supply Chain en France comme à l’international. Ses clients comptent parmi les leaders mondiaux de l’aéronautique, de la cosmétique, de la défense, de l’industrie, de l’agroalimentaire, ou encore de la grande distribution.
Aujourd’hui le Groupe Blondel représente 3 000 collaborateurs répartis sur une quarantaine de sites en France et à l’international (Canada, Maroc, Tunisie), compte 1 800 moteurs. et dispose de 400 000 m2 de surface d’entreposage.
FAQ logistique est un média relayant les actualités des secteurs transport, logistique et supply-chain. Les communiqués de presse publiés sur FAQ Logistique ne sont pas rédigés par nos équipes mais directement par les sociétés qui souhaitent les diffuser sur notre site.
FAQ logistique ne peut donc en aucun cas être considéré comme responsable de leurs contenus. Pour toute question relative à un communiqué, nous vous invitons à vous rapprocher directement de la société concernée.
