Le Port de Montréal et HAROPA PORT renouvellent leur accord international de coopération
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Montréal, le 1er mai 2023
Six ans après la signature de leur premier accord international de coopération, le Port de Montréal et HAROPA PORT ont annoncé le renouvellement de cette entente, dont l’objectif premier est de renforcer les corridors commerciaux entre le Canada et la France
L’accord a été conclu le 28 avril dernier entre Martin Imbleau, président-directeur général de l’APM, et Stéphane Raison, directeur général de HAROPA PORT, à l’occasion d’une mission officielle de la mairesse de Montréal, Valérie Plante, à Paris.
Martin Imbleau et Stéphane Raison
Crédit photo : André Caty
Deux des plus importants ports de la Francophonie, l’Administration portuaire de Montréal et le 1 er port de France partagent de nombreux points et similitudes, notamment par leur positionnement géographique au sein d’un corridor logistique et à proximité immédiate de bassins commerciaux et industriels majeurs.
Dans une volonté commune de consolider leurs relations, d’amorcer des réflexions, d’engager des actions et de favoriser des démarches mutuellement bénéfiques, l’accord international de coopération signé entre les deux administrations portuaires s’articule autour des cinq axes suivants :
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Commercialisation et développement de pôles logistiques à l’extérieur du territoire portuaire
Afin de renforcer leur positionnement commercial en tant que plateformes de transit maritime et portes d’entrée et sortie privilégiées pour les flux entre l’Amérique du Nord et l’Europe, les deux administrations collaboreront autour d’échanges d’intelligence d’affaires, de stratégies de déploiement d’infrastructures connexes aux activités portuaires, d’analyse de marchés et de filières et d’une stratégie marketing conjointe.
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Efficience énergétique et développement durable
Afin d’engager une réflexion et de mettre en place des actions pour une gestion durable des espaces portuaires, l’APM et HAROPA PORT travailleront sur des investissements et initiatives permettant d’accroître l’efficacité énergétique, ou encore le développement de nouvelles industries et filières énergétiques.
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Pérennité des infrastructures et innovation
Ces actions visent à positionner les systèmes portuaires vers l’avenir, accroître leur résilience en renforçant les appuis sur les technologies et le numérique pour améliorer le passage de la marchandise, la qualité de service aux clients et l’insertion dans les territoires.
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Attractivité des métiers et diversité
En favorisant la création de ponts académiques au sein des milieux universitaires ainsi que d’échanges professionnels périodiques, il s’agit d’œuvrer pour favoriser l’attractivité des métiers et répondre aux tensions de recrutement que connaît le secteur.
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Collaboration entre administrations portuaires et axes de commerce maritime
Dans le sillage de la fusion des trois administrations portuaires de l’Axe Seine en HAROPA PORT et de l’entente de collaboration entre les ports du Saint-Laurent, il s’agit de partager les meilleures pratiques et d’identifier les conditions gagnantes afin de favoriser la mise en place d’une approche commune entre ports pour mettre en valeurs l’ensemble de l’écosystème de commerce maritime.
« Le Port de Montréal et HAROPA PORT entretiennent des liens commerciaux privilégiés qui ont été considérablement renforcés depuis l’entrée en vigueur de l’Accord économique et commercial global entre le Canada et l’Union européenne. En plus de nos relations historiques, nos deux administrations portuaires partagent des réalités géographiques similaires, des défis d’avenir communs et une volonté de collaboration à grande échelle complémentaire », a déclaré Martin Imbleau, président-directeur général de l’APM.
« Le renouvellement de cette entente constitue un signal important pour renforcer la coopération et les échanges entre deux écosystèmes très similaires, celui de l’Axe Seine et celui du SaintLaurent. Nous souhaitons pouvoir mettre en place plusieurs initiatives innovantes au service du verdissement des transports entre la France et le Canada afin d’offrir à nos clients et partenaires une offre logistique décarbonée », indique Stéphane Raison, directeur général de HAROPA PORT.
À propos de HAROPA PORT
Les ports du Havre, Rouen et Paris constituent le « Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine ». Quatrième port nordeuropéen, HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime internationale de premier plan (près de 600 ports touchés). Il dessert un vaste hinterland dont le cœur se situe sur la vallée de la Seine et la région parisienne qui forment le plus grand bassin de consommation français. Du Havre jusqu’à Paris, l’ensemble portuaire affiche 2,5 millions de m² d’entrepôts logistiques en service et plus d’1 million de m² d’entrepôts disponibles. HAROPA PORT constitue aujourd’hui en France un système de transport et de logistique en mesure de proposer une offre de service globale et décarbonée de bout en bout. Il génère une activité maritime et fluviale annuelle de près de 110 millions de tonnes qui représente environ 160 000 emplois.
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