AP+ Mayotte : une communauté portuaire qui évolue vers l'aérien
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11 juin 2014
Le 5 juin 2012, la communauté portuaire de Mayotte mettait en place le Cargo Community System AP+ et devenait le 2ème port de l'Océan Indien à mettre en place le CCS après Port Louis.
Deux années se sont écoulées depuis la mise en place. Aujourd'hui ce sont 47 sociétés comprenant des transitaires, agents et manutentionnaires ainsi que la douane et l'autorité portuaire qui sont connectées à AP+. Le Cargo Community System gère le conteneur, le conventionnel et les transbordements.
ICM+, société chargée de commercialiser AP+ à Mayotte, a été créée en avril 2012 à l'initiative de l'Union Maritime de Mayotte et de la CCI. Sa directrice, Sandrine Auber, est chargée de l'animation de la communauté.
Vers l'excellence portuaire et aéroportuaire
Mayotte montre son dynamisme en mettant en place de nouveaux projets. Un guide qualité sur le modèle de celui de Marseille Fos va être rédigé par ICM+ dont l'objectif est de décrire les procédures import et export de la place portuaire. Il fait aussi état des bonnes pratiques des professionnels utilisateurs d'AP+.
La communauté portuaire et logistique voit plus loin, un audit sur les processus aéroportuaires est prévu en fin d'année en prévision de la mise en place d'AirPort+ sur l'aéroport de Pamandzi.
Sylvie Lefebvre, chef de projet MGI
pour Mayotte, définit ces deux dernières
années par « small is beautiful
! L'excellence n'est pas une question
de taille mais de volonté ».
Sandrine Auber précise « L'arrivée d'AP+ à Mayotte en 2012 coïncide avec l'arrivée de l'ADSL, en deux ans la communauté portuaire de Mayotte a opéré un virage à 360 ° du « tout papier » à la dématérialisation documentaire. Mayotte 101eme département peut être fier d'avoir géré avec succès la révolution de la dématérialisation. Nous tenons à remercier l'ensemble des acteurs qui ont montré et continuent de montrer leur volonté de faire du port de Longoni un grand port maritime à l'image de ses grands frères de métropole et d'ailleurs.»
À propos DE ICM+
Créé en 2012, ICM+ représente
la communauté portuaire mahoraise. ICM+ est
chargée de former, d'accompagner et
de guider les opérateurs et partenaires afin
optimiser la gestion des flux.
Le 1er Janvier 2014 est pour la Communauté
Portuaire Mahoraise une date importante marquant
l'implantation du système douanier
DELTA et la suppression du DAU papier. Nous avons
au cours des deux dernières années
mis en oeuvre les solutions adaptées en partenariat
avec la Douane et MGI Marseille afin de préparer
ce grand virage. Des interfaces entre AP+ et l'outil
douanier local TREMA ont été mis en
place ce qui a permis à l'ensemble
des utilisateurs d'acquérir de nouvelles
méthodologies de travail. Cette phase de
préparation a été primordiale
pour faciliter l'arrivée de DELTA.
À
PROPOS DE MGI
Près de 30 ans d'expérience
dans la création de Cargo Community Systems
(CCS) destinés aux opérateurs publics
et privés au sein d'un hub logistique
portuaire ou aéroportuaire.
Véritable partenaire de développement,
l'entreprise se revendique avant tout comme
une équipe d'infologisticiens offrant
une expertise logistique/ métiers/ douane
et informatique.
Concepteur,
développeur et opérateur de solutions
innovantes
MGI a fait évoluer le CCS AP+ (guichet unique
portuaire pour la marchandise) vers la trimodalité
en développant AirPort+, module aérien,
et Inland+, module pré-post acheminement
qui s'interface avec les CCS.
MGI est expert :
- auprès des administrations publiques et
des organisations internationales, notamment l'Organisation
Mondiale des Douanes, le ministère des transports
(DGITM), le ministère des finances (DGDDI),
la commission européenne (projets de R&D).
- auprès d'associations nationales
et internationales parmi lesquelles l'Union
Maritime pour la Méditerranée, l'AIVP,
l'IAPH, le Cluster PACA Logistique, Novalog,
Via Marseille Fos.
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