SOJASUN embarque avec STEF sur l'autoroute de la mer pour ses premiers trafics maritimes vers l'Espagne
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Aujourd'hui à 11h : arrivée du cargo mixte avec le premier camion au port de Gijón en provenance de Nantes Saint-Nazaire Port
21 janvier 2014
Triballat Noyal devient la première entreprise agroalimentaire française à faire le choix du transport par voie maritime pour des exportations vers l'Espagne de produits agroalimentaires transformés.
Le lundi 20 janvier, STEF (spécialiste européen de la logistique du froid) et Triballat Noyal (entreprise familiale spécialiste dans les domaines du végétal, des produits Bio, des fromages, et de la nutrition avec les marques Sojasun, Vrai, Sojade, Petit Billy, Merzer, Petit Breton…) ont lancé une opération de transport combiné mer / route entre l'usine de Sojasun à Chateaubourg (35) et le site logistique STEF Madrid. C'est la première fois que Triballat Noyal utilise un mode de transport combiné mer / route entre la France et l'Espagne.
80% des volumes transportés à destination de la Péninsule Ibérique le seront par voie maritime en 2014, avec un objectif de 100% en 2015.
En régime de croisière, Triballat Noyal vise la mise en service de 4 semi-remorques réfrigérées double-étage par semaine, ce qui représentera sur une année pleine :
- 200 camions en moins sur la route
- 112 000 km routiers économisés,
soit 88 trajets Paris-Madrid !
- 45 000 litres de gazole en moins
- 20 tonnes de CO2 en moins
Pour son lancement, cette opération de transport combiné mer / route est réalisée 3 fois par semaine sur la ligne maritime Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) et Gijón (Asturies) exploitée par LD Lines (filiale du groupe Louis Dreyfus Armateurs).
Pour chaque trajet, STEF a recours à une semi-remorque réfrigérée double-étage pouvant contenir 17,5 tonnes de marchandises sous température dirigée (+2°C + 4°C) ce qui correspond à un camion complet multi-produits Sojasun et Sojade.
- Jour 1 à 15h : Chargement de la semi-remorque
réfrigérée avec des palettes
de produits Sojasun à l'usine de Chateaubourg
(35)
- Jour 1 à 16h : Chargement de la semi-remorque réfrigérée avec des palettes de produits Sojade à l'usine de Noyal sur Vilaine (35)
- Jour 1 à 18h20 : Arrivée du
camion à Nantes Saint-Nazaire Port / site
portuaire Montoir-de-Bretagne (44) pour embarquement
du camion (tracteur + semi-remorque) dans le ferry
- Jour 1 à 19h00 : Départ du
ferry pour Gijón (Asturies)
- Jour 2 à 11h00 : Arrivée du
ferry au port de Gijón et départ du
camion pour le site STEF Madrid
- Jour 2 à 20h00 : Arrivée du camion sur le site de STEF Madrid à partir duquel les marchandises sont distribuées en Espagne et au Portugal
Olivier Clanchin, Président de Triballat
Noyal : « En 2013, Triballat
Noyal a expédié 89% de ses tonnages
par la route et 11% par voie maritime (Angleterre,
Canada et Dom Tom). En 2014, l'entreprise
va tripler le volume par voie maritime afin d'atteindre
33% de ses volumes expédiés. Cette
nouvelle opération de transport combiné
mer / route réalisée en partenariat
avec STEF,
LD Lines et Nantes Saint-Nazaire Port est une nouvelle
illustration de l'engagement de Triballat
Noyal en faveur de l'environnement ».
Mériadec Paviot, Directeur logistique de Triballat Noyal : « En 2010, Triballat Noyal a choisi STEF pour ses prestations logistiques et transport en température dirigée sur les flux de la France vers l'Espagne pour accompagner son fort développement en Péninsule Ibérique. Nous avons décidé de travailler dans une démarche collaborative afin de mettre en œuvre une solution alternative au mode de transport par la route de la France vers l'Espagne. Le transfert de nos flux logistiques de la route vers la mer va contribuer à réduire l'empreinte carbone de nos activités ».
Serge
Capitaine, Directeur général délégué
de STEF : « STEF accompagne ses
clients dans l'évolution de leurs schémas
logistiques par des initiatives de transport multimodal.
Depuis près de 20 ans, nous avons bâti
une relation partenariale forte avec Triballat Noyal,
principalement pour le transport en France mais
aussi en Belgique, Espagne, Italie et au Royaume-Uni.
Les équipes ont tout mis en œuvre pour
relever le défi et mettre en place ce nouveau
transport combiné mer / route. Nous avons
collaboré avec des partenaires de grande
qualité : LD Lines et Nantes Saint-Nazaire
Port.
Le groupe s'attache depuis plusieurs années
à explorer des voies nouvelles et à
promouvoir des schémas de transport longue
distance multimodal. L'ensemble des initiatives
de STEF a permis une réduction de ses émissions
de CO2 de11,42% à la tonne kilomètre
en France sur la période 2009-2011. Avec
la signature de notre deuxième charte ADEME,
STEF s'est fixé un nouvel objectif
de réduction des émissions de CO2
à la tonne kilomètre de 8% entre 2012
et 2014 ».
À propos de STEF
STEF
est le spécialiste européen de la
logistique du froid pour tous les produits agroalimentaires
et thermosensibles. Notre mission est de créer
un lien sécurisé entre l'industriel
et les points de vente. Le groupe exerce et conjugue
tous les métiers du transport, de la logistique
et des systèmes d'information pour
tous les flux sous température contrôlée
(-25°C / +18°C). Le groupe est présent
dans 8 pays européens (Belgique, Espagne,
France, Italie, Pays-Bas, Portugal, Royaume-Uni,
Suisse) et en Tunisie. Il s'appuie sur 14
500 collaborateurs et des moyens techniques spécifiques
: 216 plates-formes ou entrepôts et plus de
4 000 ensembles routiers dont la moitié est
détenue en propre. STEF a réalisé
au 31 décembre 2012 un chiffre d'affaires
de 2 502,3 M€.
À propos de Triballat Noyal
Triballat
Noyal est une entreprise familiale depuis trois
générations, basée à
Noyal sur Vilaine en Bretagne. L'entreprise
allie Tradition et Innovation pour développer
de nouveaux marchés de niche dans les domaines
du Bio, des fromages, du végétal et
de la nutrition. Triballat Noyal est présent
en France sur les différents circuits de
distribution et à l'Export avec 2 filiales
: en Espagne et en Italie. Triballat Noyal a initié
une démarche de développement durable
prenant en compte les préoccupations environnementale,
économique et sociale.
À propos de LD Lines
LD
Lines propose des traversées ferries entre
la France et l'Espagne, entre la France et l'Irlande
et entre l'Angleterre et l'Espagne.
La flotte exploitée par LD Lines est exclusivement
composée de navires neufs et modernes, disposant
du meilleur niveau technique et offrant un excellent
confort. Le réseau ferry LD Lines propose
:
• 3 traversées par semaine entre Nantes/St-Nazaire
et Gijón
• 1 traversée par semaine entre Nantes/St-Nazaire
et Rosslare
• 2 traversées par semaine entre Santander
et Poole
• 1 traversée par semaine entre Gijón
et Poole
À propos de Nantes Saint-Nazaire Port
Établissement
public de l'État, Nantes Saint-Nazaire Port
est un outil industriel de développement
économique et un aménageur du territoire.
Quelques repères chiffrés :
• 4e grand port maritime métropolitain
• 1er port de la façade atlantique
française
• En relation avec près de 600 ports
sur les 5 continents
• 1 350 ha de zones portuaires, logistiques
et industrielles aménagées
• Plus de 3 000 escales de navires par an
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