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Dernière
mise à jour : Décembre 2011.
Les objectifs :
Former des ingénieurs ayant une connaissance approfondie des techniques et outils de la logistique.
L'une des originalités de l'enseignement est l'accent mis sur l'organisation et l'exploitation des différents modes de transport de voyageurs et de marchandises et sur les aspects institutionnels et réglementaires du marché européen des transports.
La
formation d'environ 400 heures est
composée de 3 modules :
- le module « outils méthodologiques
» d'une centaine d'heures
qui présente les fondements théoriques
permettant d'appréhender le
transport et la logistique comme des Sciences
de l'Ingénieur.
- Le module « transport de voyageurs
et de marchandises » d'une centaine
d'heures.
- Le module « composants de la logistique
produit » d'environ 200 heures
qui aborde tous les aspects de la logistique
produit : logistique de production, de distribution,
d'entreposage…
Les débouchés :
•
Industries manufacturières
et de process :
- Industries automobile, aéronautique,
informatique et télécommunications,
électronique,...
- Industries agro-alimentaire, chimique,
pharmaceutique, métallurgique, Secteurs
hygiène-beauté, énergie,...
• Distribution :
Grande distribution, biens de consommation
durables, distribution, pharmaceutique,…
• Sociétés de
service :
- Prestataires logistiques (Transport, Entreposage,…)
- Les entreprises de transport publiques
et privées.
• Sociétés de
conseil
• Autres : secteurs
hospitalier, militaire, bâtiment
Les visites de sites :
Une
dizaine de visites de sites illustrent
concrètement les cours et conférences
:
- usines terminales automobiles (SevelNord,
Toyota)
- ports de Lille, de Dunkerque, aéroport
de Lille Lesquin
- plate-forme multimodale Delta3 de Dourges
- PC de régulation de la circulation
LMCU, PC de régulation du métro
- Entrepôts (Auchan, Leroy Merlin,
Oxylane, Danone…)
- 3S, La Redoute
Le programme :
Environ 60% du programme est assuré par des professionnels de la logistique et du transport