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Centrale Lille

Dernière mise à jour : Décembre 2011.

Les objectifs :

Former des ingénieurs ayant une connaissance approfondie des techniques et outils de la logistique.

L'une des originalités de l'enseignement est l'accent mis sur l'organisation et l'exploitation des différents modes de transport de voyageurs et de marchandises et sur les aspects institutionnels et réglementaires du marché européen des transports.

La formation d'environ 400 heures est composée de 3 modules :
- le module « outils méthodologiques » d'une centaine d'heures qui présente les fondements théoriques permettant d'appréhender le transport et la logistique comme des Sciences de l'Ingénieur.
- Le module « transport de voyageurs et de marchandises » d'une centaine d'heures.
- Le module « composants de la logistique produit » d'environ 200 heures qui aborde tous les aspects de la logistique produit : logistique de production, de distribution, d'entreposage…

Les débouchés :

Industries manufacturières et de process :
- Industries automobile, aéronautique, informatique et télécommunications, électronique,...
- Industries agro-alimentaire, chimique, pharmaceutique, métallurgique, Secteurs hygiène-beauté, énergie,...
Distribution : Grande distribution, biens de consommation durables, distribution, pharmaceutique,…
Sociétés de service :
- Prestataires logistiques (Transport, Entreposage,…)
- Les entreprises de transport publiques et privées.
Sociétés de conseil
Autres : secteurs hospitalier, militaire, bâtiment



Les visites de sites :

Une dizaine de visites de sites illustrent concrètement les cours et conférences :
- usines terminales automobiles (SevelNord, Toyota)
- ports de Lille, de Dunkerque, aéroport de Lille Lesquin
- plate-forme multimodale Delta3 de Dourges
- PC de régulation de la circulation LMCU, PC de régulation du métro
- Entrepôts (Auchan, Leroy Merlin, Oxylane, Danone…)
- 3S, La Redoute

Le programme :

Environ 60% du programme est assuré par des professionnels de la logistique et du transport

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